German Below.

-A Special kind of motoring which no other car in the world can offer - Jaguar. -

We did it again; a real Cool Classic.... A beautiful Jaguar XK8 with a 4.0-litre eight-cylinder engine. Our feline has been given a little extra claw and growl. She has a convertible roof and full leather interior. What an elegant beauty this is. Luxury, comfort and, above all, ambience! Besides, the XK8 also likes a firm bit of steering.

The XK8 Convertible has the same slender lines as a predator heading for its prey. No raw growl, but restrained potency. The XK8 was unveiled at the Geneva Motor Show exactly 35 years after the E-Type.

The XK8 was built on the XJ-S chassis, which in turn was based on the XJ6 chassis. The 8-cylinder block with 32 valves and 284 HP was newly developed especially for the XK8. This engine is not only comfortable for just a drive to the golf course but also has the capabilities to ensure you arrive in the south of France with jet lag. Maintaining the car is relatively cheap, as many a Ford part has been borrowed in the XK8's composition.

The 'Indus Silver' colour scheme and black leather upholstery match the car's looks; an understated beauty with beautiful lines. If you're looking for a beautiful Dutch-delivered Youngtimer that's all right under the hood as well as the exterior, now is the time to treat yourself to a Cool Classic! Will we see you soon?

- Different in every detail. Yet every inch a Jaguar -

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German.

-A Special kind of motoring which no other car in the world can offer - Jaguar. -

Wir haben es wieder getan; ein echter Cool Classic.... Ein wunderschöner Jaguar XK8 mit einem 4,0-Liter-Achtzylindermotor. Unsere Katze hat ein bisschen mehr Krallen und Knurren bekommen. Sie hat ein Cabrio-Dach und eine Volllederausstattung. Was für eine elegante Schönheit das doch ist. Luxus, Komfort und vor allem Ambiente! Außerdem mag der XK8 auch eine straffe Lenkung.

Das XK8 Cabrio hat die gleichen schlanken Linien wie ein Raubtier, das auf seine Beute zusteuert. Kein raues Knurren, sondern zurückhaltende Potenz. Der XK8 wurde genau 35 Jahre nach dem E-Type auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt.

Der XK8 wurde auf dem Fahrgestell des XJ-S aufgebaut, das wiederum auf dem Fahrgestell des XJ6 basierte. Der 8-Zylinder-Block mit 32 Ventilen und 284 PS wurde speziell für den XK8 neu entwickelt. Dieser Motor ist nicht nur bequem für die Fahrt zum Golfplatz, sondern hat auch die Fähigkeiten, um sicherzustellen, dass Sie mit Jetlag in Südfrankreich ankommen. Der Unterhalt des Wagens ist relativ günstig, da so manches Ford-Teil in den XK8 eingeflossen ist.

Die Farbgebung "Indus Silver" und die schwarze Lederausstattung passen zum Aussehen des Wagens: eine schlichte Schönheit mit schönen Linien. Wenn Sie auf der Suche nach einem schönen Youngtimer aus niederländischer Produktion sind, der nicht nur äußerlich, sondern auch unter der Haube in Ordnung ist, dann ist jetzt die Zeit gekommen, sich einen Cool Classic zu gönnen! Sehen wir Sie bald wieder?

- Different in every detail. Yet every inch a Jaguar -