La Honda Z a été produite de 1970 à 1974 et a été commercialisée chez nous sous le nom de Z 600 en référence à la cylindrée de 598 cm3 de son moteur bicylindre développant 45 ch. Il existait une version Z 360 équipée d’un moteur 354 cm3 de 31 ch mais elle ne fut pas importée. La Z succédait aux N 360/N 600 qui furent les premières Honda à arriver chez nous avec les coupés et roadsters S 600/S 800. Cette jolie et originale petite citadine à traction avant devait
son charme à son style près personnel et à sa mécanique, issue de la moto, particulièrement vive, presque aussi vive que le nuancier qui offrait une gamme de couleurs très « flashy », bien dans le style de l’époque. Sa lunette arrière cernée de noir qui forme hayon lui vaudra le surnom de « télévision ». Si sa diffusion resta limitée chez nous, le nom de Honda commençait à devenir populaire et des quotas furent instaurés à l’époque pour limiter l’« invasion » des petites japonaises. Cette adorable boule de nerfs présente une peinture en très bon état qui a été refaite. À l’intérieur, la sellerie en similicuir noir présente une usure d’usage pour un véhicule de cet âge. Le moteur (n° N600E-2000135) correspond à l’origine d’après la plaque Honda et fonctionne bien, ainsi que la boîte de vitesses. Les jantes en tôle peintes sont équipées de pneumatiques Camac (145R10). Cette petite auto originale, très
vive et très attachante, avec sa taille et sa couleur flamboyante, fait une belle alternative aux Fiat 500 et Mini bien souvent surcôtées et moins rares. À collectionner d’urgence.