• Year of manufacture 
    1969
  • Mileage 
    84 364 km / 52 422 mi
  • Car type 
    Coupé
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Exterior brand colour 
    Wimbledon White
  • Interior brand colour 
    Schwarz/Black
  • Number of doors 
    2
  • Location
    Switzerland
  • Exterior colour 
    White
  • Gearbox 
    Automatic
  • Performance 
    340 PS / 251 kW / 336 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

The 1969 Ford Torino Talladega is a legendary American muscle car that was specifically designed for NASCAR racing. Named after the Talladega Superspeedway in Alabama, this limited-production vehicle was built on the Torino Cobra Sportroof chassis. An aerodynamic body, a 6" longer nose, flush-mounted grille and redesigned rocker panels helped improve the overall performance of the Torino Talladega in competition. In order to fulfill NASCAR's racing requirement for street-legal production, Ford needed to deliver a limited number of Torino Talladega models for sale to the public. Just over 750 street-legal models (including proto-types) were said to have been manufactured in 1969, but only in three colors - Royal Maroon, Presidential Blue and Wimbledon White. Of those, 286 were Wimbledon White. Today these street-legal Torino Talladegas are highly sought-after collector items.

The Talladega was factory equipped with the 428ci Cobra Jet V8 engine, known for its impressive performance and reliability. The street-legal engine featured cast-iron block/heads along with a forged steel crankshaft and connecting rods. It incorporated a dual-plane 4V intake manifold, high-lift camshaft and larger valves. The Cobra Jet was also equipped with a clutch fan and oil-cooler. With a compression ratio of 10.6:1, this factory Cobra Jet was very conservatively rated at 335 horsepower and 440lb/ft of torque. Based on available data, other factory drivetrain enhancements of the Talladega included a heavy-duty C-6 Cruise-O-Matic transmission and 9" nodular differential w/3.25:1 gearing. The chassis is equipped with power steering, power disc/drum brakes w/dual master, HD suspension components and staggered shocks. This Talladega is a valuable piece of American automotive history and its legacy lives on as a symbol of a bygone era of motorsport excellence.

The Talladega for sale is in original condition and largely unrestored. It has been owned by the same owner in Switzerland for 15 years. According to the Talladega registry, it is the ONLY one in Switzerland! Swiss road registration with veteran registration.

DEUTSCH:
Der Ford Torino Talladega von 1969 ist ein legendäres amerikanisches Muscle-Car, das speziell für NASCAR-Rennen entwickelt wurde. Benannt nach dem Talladega Superspeedway in Alabama, wurde dieses in limitierter Auflage gefertigte Fahrzeug auf dem Torino Cobra Sportroof-Chassis gebaut. Eine aerodynamische Karosserie, eine um 15 cm verlängerte Frontpartie, ein flächenbündiger Kühlergrill und neu gestaltete Schweller verbesserten die Gesamtleistung des Torino Talladega im Wettbewerb. Um die NASCAR-Rennanforderungen für straßenzugelassene Fahrzeuge zu erfüllen, musste Ford eine begrenzte Anzahl von Torino Talladega-Modellen für den Verkauf bereitstellen. 1969 sollen knapp über 750 straßenzugelassene Modelle (einschließlich Prototypen) hergestellt worden sein, allerdings nur in drei Farben: Royal Maroon, Presidential Blue und Wimbledon White. Davon waren 286 in Wimbledon White erhältlich. Heute sind diese straßenzugelassenen Torino Talladega begehrte Sammlerstücke.

Der Talladega war werkseitig mit dem 428-Liter-Cobra-Jet-V8-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Leistung und Zuverlässigkeit bekannt ist. Der straßenzugelassene Motor verfügte über einen Gusseisen Block/Zylinderköpfe sowie eine Kurbelwelle und Pleuel aus geschmiedetem Stahl. Er enthielt einen zweistufigen 4V-Ansaugkrümmer, eine Nockenwelle mit hohem Hub und größere Ventile. Der Cobra Der Jet war außerdem mit einem Viscolüfter und einem Ölkühler ausgestattet. Mit einem Verdichtungsverhältnis von 10,6:1 wurde dieser werksseitige Cobra Jet mit 335 PS und 600 Nm Drehmoment angegeben. Den verfügbaren Daten zufolge umfassten weitere werksseitige Antriebsverbesserungen des Talladega ein robustes C-6 Cruise-O-Matic-Getriebe und ein 9-Hinterachse ohne Sperrdifferential mit einer Übersetzung von 3,25:1. Das Fahrwerk ist mit Servolenkung, Scheiben-/Trommelbremsen mit Doppel-Hauptbremszylinder, HD-Fahrwerkskomponenten und versetzten Stoßdämpfern ausgestattet. Dieser Talladega ist ein wertvolles Stück amerikanischer Automobilgeschichte und sein Erbe lebt als Symbol einer vergangenen Ära herausragender Motorsportleistungen weiter.

Der zum Verkauf stehende Talladega ist im Original Zustand und zu grossen Teil unrestauriert. Er befindet sich seit 15 Jahren im Besitz desselben Besitzers in der Schweiz. Laut Talladega-Register ist er der EINZIGE in der Schweiz! Schweizer Straßenzulassung mit Veteraneneintrag

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