Questa Berlinetta da 380 cv, dotata di soluzioni derivate dal mondo della Formula 1, fece "rinascere" la Casa di Maranello nel 1994 dopo la sfortunata esperienza con la 348. Motore V8 aspirato, velocità massima di quasi 300 orari, accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi, esordio del cambio elettro attuato in una stradale del Cavallino Rampante.
Ferrari si affida come non mai alla propria esperienza in Formula 1. Dall'universo delle monoposto arriva infatti l'iniezione elettronica, il cambio sequenziale e le sospensioni con ammortizzatori a controllo elettronico, regolabili dall'abitacolo su due differenti modalità, Normale e Sport.
Della F355 vennero realizzate poco più di 11.300 esemplari.
Il successo delle vendite fu travolgente, trainate dalla Berlinetta, seguita dalle varianti GTS, Spider e Serie Fiorano. Merita una menzione a parte la versione Challenge, pensata esclusivamente per partecipare al Campionato Monomarca Ferrari.
La F355 Challenge era talmente performante che la versione da gara, prevedeva solo qualche piccola modifica all'impianto di scarico e alla frizione e null'altro.
Le caratteristiche del V8 rimasero invariate, dalla strada alla pista.
Prodigi firmati Ferrari

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