🇬🇧 Information in English:

General information
Model range: Sep 1996 - Apr 2002

Technical information
Torque: 568 Nm
Number of cylinders: 12
Engine capacity: 5.474 cc
Transmission: 6 gears, Manual gearbox
Drive: Rear wheel drive
Acceleration (0-100 kph): 4,4 s
Top speed: 320 km/h

Measures
Wheelbase: 249 cm

Weights
Empty weight: 1.665 kg
Carrying capacity: 285 kg
GVW: 1.950 kg

History
Service history: Present

- Air conditioning
- Alloy wheels
- ASR
- Center armrest
- Centr. locking
- Electrically adjustable front seats
- Electrically operated front windows
- Front fog lights
- Front headrests
- Heating
- Leather interior
- Leather steering wheel
- Passenger airbag
- Power steering
- Radio
- Radio/CD player
- Spare wheel

Ferrari 550 Maranello 1998 ‘Giallo Modena’

- Rare original yellow colour ‘Giallo Modena’
- From second owner
- Blu Pelle' blue leather interior
- Complete with original booklets
- Mileage of only 85,600 km
- 5.5 litre V12 engine with manual gearbox
- Matching numbers
- Major service including distribution at Kroymans Ferrari in January 2025

Did you know that the bright yellow colour ‘Giallo Modena’ is the original Ferrari colour, instead of the well-known red ‘Rosso Corsa’? This is because yellow is the colour of the Italian city of Modena, where Enzo Ferrari was born. Consequently, this is also the colour of the famous Ferrari shield. The red colour was only later the common colour in Italian racing. Still, ‘Giallo Modena’ is a rarity, especially on the 550 Maranello. As far as we're concerned, a brilliant colour, especially when combined with the dark blue ‘Blu Pelle’ leather upholstery in the interior. A beautiful composition of this example, which was delivered new to the well-known Lake Garda in Italy on 26 October 1998. In 2009, the car came into the possession of its second, French owner. The car is in original condition with the original 5-spoke alloy wheels. The car comes with a lot of (maintenance) documentation, all carried out at authorised Ferrari dealers. For example, in June 2024 a service was carried out (Ferrari Lyon) worth over €7,000. In January 2025, a major service including distribution was carried out at Ferrari Kroymans (approx. €4,000). The Ferrari is therefore highly well maintained and completely roadworthy for its next owner. Thanks to the extensive documentation, the maintenance carried out is clear and the mileage logical.

In the original tan leather folder you will find a wealth of authentic Ferrari documentation including the service booklet, Owners Manual handbook, warranty booklet, alarm instruction booklet, radio warranty booklet, radio manual, and several other booklets. All these original and valuable booklets have been carefully preserved. The tool kit is also still present, as well as the optional spare wheel. Besides being a fast sports car, the Ferrari is a comfortable long-distance car and comes with options like electric seats, electric windows and mirrors, automatic air conditioning and a radio/CD player. Everything works properly. ‘Sport Mode’ makes the ASR less active and adjusts the dampers more rigidly, for more feel in sporty driving. The stainless steel exhaust produces an insane, deep sound. The Ferrari is registered on French plates.

Under the bonnet lies perhaps the most important thing: a 5.5-litre V12. This 48-valve delivers some 485 hp at 7,000 rpm. It therefore covers 0-100 km/h in an impressive 4.4 seconds. Top speed is 320 km/h: extremely fast for a youngtimer. Paired with this iconic engine is the well-known ‘H-gate’ 6-speed manual gearbox. Ferrari has long said goodbye to the manual gearbox these days. This is precisely why these examples are becoming increasingly sought-after by collectors. The chassis, gearbox and engine numbers match, making this example ‘Matching Numbers’. For a trip to Italy, for example, we can't think of a better car: fast, luxurious, comfortable and stylish.

General information about the Ferrari 550 Maranello
In 1996, after 23 years of absence, a traditional Ferrari was finally reintroduced with the engine at the front, rear-wheel drive and a V12 engine. This engine produces 485 hp (at 7,000 rpm) and 568 Nm (at 5,000 rpm). It is an atmospheric 5.5-litre DOHC 65° V12 with Bosch Motronic injection, which is always mated to a six-speed manual gearbox. The limited slip differential is mechanical. The F133 engine would eventually win an award for Engine of the Year twice in the category above 4.0-litre. Thanks to its aerodynamic bodywork - drawn by renowned designer Pininfarina - with an air resistance coefficient of just 0.33 Cx, the 550 Maranello reached a top speed of a whopping 320 km/h. A feat that is still very impressive today. And that gave driver Montezemolo the idea of the Maranello competing for the world speed record title. So in October 1998, Modena sent a slightly modified version to the 12-km oval circuit of Columbus, Ohia in the United States. A few hours later, the 550 Maranello had three records in its pocket including an average speed of 306 km/h on 100 miles (160 km) in one hour respectively.
In 2002, the 550 Maranello was succeeded by the 575M Maranello: this model was hardly changed in appearance and was produced until 2006. A timeless model, then, as we have come to expect from Pininfarina.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Sept. 1996 - Apr. 2002

Technische Informationen
Drehmoment: 568 Nm
Zylinderzahl: 12
Motorhubraum: 5.474 cc
Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 4,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h

Maße
Radstand: 249 cm

Gewichte
Leergewicht: 1.665 kg
Zuladung: 285 kg
zGG: 1.950 kg

Innenraum
Polsterung: Leder

Verlauf
Hefte: Vorhanden

- ASR
- Beifahrerairbag
- Elektrische Fensterheber vorn
- Elektrisch verstellbare Vordersitze
- Heizung
- Klimaanlage
- Kopfstützen vorn
- Leder-Interieur
- Lederlenkrad
- Leichtmetallfelgen
- Mittelarmlehne
- Nebelscheinwerfer
- Radio
- Radio/CD-Spieler
- Reserverad
- Servolenkung
- Zentr.-Verr.

Ferrari 550 Maranello 1998 'Giallo Modena'

- Seltene gelbe Originalfarbe 'Giallo Modena'
- Vom Zweitbesitzer
- Blu Pelle' blaue Lederausstattung
- Komplett mit originalen Broschüren
- Laufleistung von nur 85.600 km
- 5,5-Liter-V12-Motor mit Schaltgetriebe
- Nummerngleichheit
- Großer Service einschließlich Vertrieb bei Kroymans Ferrari im Januar 2025

Wussten Sie, dass die leuchtend gelbe Farbe 'Giallo Modena' die ursprüngliche Ferrari-Farbe ist, anstelle des bekannten roten 'Rosso Corsa'? Gelb ist nämlich die Farbe der italienischen Stadt Modena, in der Enzo Ferrari geboren wurde. Folglich ist dies auch die Farbe des berühmten Ferrari-Wappens. Die rote Farbe wurde erst später zur gängigen Farbe im italienischen Rennsport. Dennoch ist „Giallo Modena“ eine Rarität, vor allem beim 550 Maranello. Unserer Meinung nach eine brillante Farbe, vor allem in Kombination mit der dunkelblauen Lederausstattung 'Blu Pelle' im Innenraum. Eine schöne Komposition dieses Exemplars, das am 26. Oktober 1998 neu an den bekannten Gardasee in Italien geliefert wurde. Im Jahr 2009 ging der Wagen in den Besitz seines zweiten, französischen Besitzers über. Der Wagen befindet sich im Originalzustand mit den originalen 5-Speichen-Leichtmetallrädern. Der Wagen wird mit einer Vielzahl von (Wartungs-)Unterlagen geliefert, die alle bei autorisierten Ferrari-Händlern durchgeführt wurden. Zum Beispiel wurde im Juni 2024 ein Service (Ferrari Lyon) im Wert von über 7.000 € durchgeführt. Im Januar 2025 wurde bei Ferrari Kroymans ein großer Service inklusive Vertrieb durchgeführt (ca. 4.000 €). Der Ferrari ist also bestens gewartet und für seinen nächsten Besitzer absolut fahrbereit. Dank der umfangreichen Dokumentation sind die durchgeführten Wartungsarbeiten klar und der Kilometerstand logisch.

In der hellbraunen Original-Ledermappe finden Sie eine Fülle von authentischen Ferrari-Dokumenten, darunter das Serviceheft, das Handbuch für den Besitzer, das Garantieheft, das Handbuch für die Alarmanlage, das Garantieheft für das Radio, das Handbuch für das Radio und verschiedene andere Hefte. Alle diese originalen und wertvollen Broschüren sind sorgfältig aufbewahrt worden. Der Werkzeugsatz ist ebenfalls noch vorhanden, ebenso wie das optionale Reserverad. Der Ferrari ist nicht nur ein schneller Sportwagen, sondern auch ein komfortables Langstreckenfahrzeug und verfügt über Optionen wie elektrische Sitze, elektrische Fensterheber und Spiegel, eine automatische Klimaanlage und einen Radio/CD-Player. Alles funktioniert einwandfrei. Der „Sport-Modus“ macht das ASR weniger aktiv und stellt die Dämpfer härter ein, für mehr Gefühl bei sportlicher Fahrweise.

Unter der Motorhaube steckt das vielleicht Wichtigste: ein 5,5-Liter-V12. Dieser 48-Ventiler leistet rund 485 PS bei 7.000 U/min. Damit schafft er die Strecke von 0-100 km/h in beeindruckenden 4,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 320 km/h: extrem schnell für einen Youngtimer. Zu diesem ikonischen Motor gehört das bekannte 6-Gang-Schaltgetriebe „H-Gate“. Heutzutage hat sich Ferrari längst vom Schaltgetriebe verabschiedet. Gerade deshalb werden diese Exemplare bei Sammlern immer begehrter. Fahrgestell-, Getriebe- und Motornummer stimmen überein, so dass dieses Exemplar 'Matching Numbers' ist. Für eine Reise nach Italien zum Beispiel können wir uns kein besseres Auto vorstellen: schnell, luxuriös, komfortabel und stilvoll.

Allgemeine Informationen über den Ferrari 550 Maranello
1996, nach 23 Jahren Abwesenheit, wurde endlich wieder ein traditioneller Ferrari mit Frontmotor, Hinterradantrieb und V12-Motor vorgestellt. Dieser Motor leistet 485 PS (bei 7.000 U/min) und 568 Nm (bei 5.000 U/min). Es handelt sich um einen atmosphärischen 5,5-Liter-DOHC-V12 mit 65°-Einspritzung von Bosch Motronic, der immer mit einem Sechsga