COULEURS

Grigio Silverstone métallisé, intérieur Alcantara, carbone et tissu 3D noir

OPTIONS

T3D1 Tissu 3D
EXT1 Extincteur
IPOD Connectique iPod
ROL4 Arceau homologué
CALA Etriers de frein Aluminium
4HAR Harnais de sécurité 4 points
LEDS Volant en fibre de carbone + LEDS
RSCH Sièges Racing en fibre de carbone
INTA Revêtement intérieur en Alcantara
NAVC Système de radionavigation avec Bluetooth
OFFP Système de désactivation de l'airbag passager
BATA Revêtement des passages de roue en Alcantara
INST Instruments du tableau de bord en fibre de carbone

INFORMATIONS

Etat exceptionnel
Modèle recherché
Faible kilométrage
Configuration élégante
Révisée en janvier 2025
Film de protection intégral
Suivi régulier et exclusif Ferrari
Dossier de factures d'entretien complet
Carnet d'entretien original avec toutes les notices

Usure des disques de frein avant : 10 %
Usure des disques de frein arrière : 10 %
Usure de l'embrayage : 20 %

Suivi et entretien :

Le 21/04/2009 à 80 kms par Ferrari Niki Hasler AG à Bâle - livraison
Le 26/10/2009 à 3 360 kms par Ferrari Niki Hasler AG à Bâle - rappel
Le 02/11/2010 à 4 652 kms par Ferrari Niki Hasler AG à Bâle
Le 08/10/2013 à 9 847 kms par Ferrari Niki Hasler AG à Bâle
Le 15/07/2014 à 10 676 kms par Ferrari Niki Hasler AG à Bâle
Le 30/07/2015 à 13 041 kms par Ferrari HR Owen à Londres
Le 11/07/2016 à 13 400 kms par Ferrari HR Owen à Londres
Le 06/09/2017 à 13 509 kms par Ferrari HR Owen à Londres
Le 20/09/2018 à 14 237 kms par Ferrari Joe Macari Servicing LTD à Londres
Le 27/11/2019 à 15 072 kms par Ferrari Joe Macari Servicing LTD à Londres
Le 29/08/2022 à 20 943 kms par Ferrari Charles Pozzi à Levallois
Le 30/01/2024 à 22 011 kms par Ferrari Charles Pozzi à Levallois
Le 27/01/2025 à 23 149 kms par Ferrari Charles Pozzi à Levallois

La très belle Ferrari 430 Scuderia que nous proposons à la vente dispose d'une élégante configuration Grigio Silverstone avec l'intérieur noir et les étriers Aluminium. C'est une auto dans un état exceptionnel qui a parcouru seulement 23 300 kms en 16 ans. Elle a été régulièrement suivie par Ferrari depuis sa livraison, avec toutes les factures d'entretien présentes dans le dossier. La pochette avec les photos d'assemblage "VIP" figure même dans le dossier. Son historique est limpide, elle a été livrée en Suisse avant d'élir domicile à Londres puis à Paris. L'auto a à nouveau été révisée par les établissements Charles Pozzi en janvier 2025 et sa carrosserie est intégralement recouverte d'un film de protection. C'est là une rare opportunité d'acquérir un modèle de plus en plus recherché, dans une configuration assez rare.

La Ferrari 430 Scuderia est présentée au Salon automobile de Francfort en septembre 2007. Digne héritière de la Challenge Stradale, la 430 Scuderia est une version plus racée de la berlinette F430. Cette berlinette représente la volonté de Ferrari de démontrer son savoir-faire dans l'implantation de la technologie F1 dans une voiture de série. Développée avec le concours de Michael Schumacher, la Scuderia se positionne ainsi comme une véritable pistarde.

L'admission est désormais équipée d'un collecteur et d'un filtre à air en carbone. Le V8 4.3L délivre 510 ch à 8 500 tr/min, soit un gain de 20 ch par rapport à la F430. Ce bloc lui accorde un 0 à 100 km/h en 3.4 sec et une vitesse maximum de 320 km/h, associé à une nouvelle boîte F1 robotisée encore plus rapide. 80% du couple est disponible dès 3 000 tr/min. Les ingénieurs ont réussi à gagner 100 kg par rapport à la version de base, pour un résultat de 1 250 kg sur la balance.

La Scuderia reçoit également un nouveau système combinant le différentiel électronique E-Diff de la F430 et le contrôle de traction et de stabilité F1-Track de la Ferrari 599, lui conférant ainsi le comportement d'une voiture de course. La 430 Scuderia adopte par ailleurs des suspensions plus fermes et un centre de gravité abaissé de 1,5 cm, ainsi que des pneumatiques semi-slick. Par ailleurs, l'adoption de freins en carbone-céramique lui octroie un freinage redoutable. Les modifications esthétiques offrent à la Scuderia un appui aerodynamique supérieur de 10%.

À l'intérieur, le cuir fait place à l'Alcantara. Quant à la planche de bord, elle profite d'un traitement carbone sur le volant, les panneaux de portes et les coques des sièges baquets. On retrouve aussi le volant en carbone + LEDS en peau retournée comme sur la Ferrari Enzo. Le conducteur est attaché par des harnais.

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INFORMATIONS IN ENGLISH

The beautiful Ferrari 430 Scuderia we are offering for sale features an elegant Grigio Silverstone configuration with a black interior and aluminum calipers. It is a car in exceptional condition, having covered only 23,300 km in 16 years. It has been regularly serviced by Ferrari since its delivery, with all maintenance invoices on file. The "VIP" assembly photo folder is even included in the file. Its history is clear: it was delivered to Switzerland before taking up residence in London and then Paris. The car was serviced again by Charles Pozzi in January 2025, and its bodywork is fully covered with a protective film. This is a rare opportunity to acquire an increasingly sought-after model in a rather rare configuration.

The Ferrari 430 Scuderia was presented at the Frankfurt Motor Show in September 2007. A worthy successor to the Challenge Stradale, the 430 Scuderia is a more racy version of the F430 berlinetta. This berlinetta represents Ferrari's desire to demonstrate its expertise in implementing F1 technology in a production car. Developed with the help of Michael Schumacher, the Scuderia thus positions itself as a true track car.

The intake is now equipped with a carbon fiber manifold and air filter. The 4.3L V8 delivers 510 hp at 8,500 rpm, a gain of 20 hp compared to the F430. This engine gives it a 0-60 mph time of 3.4 seconds and a top speed flirting with 200 mph, paired with a new, even faster F1 robotized gearbox. 80% of the torque is available from 3,000 rpm. The engineers managed to save 100 kg compared to the base version, for a total weight of 1,250 kg.

The Scuderia also receives a new system combining the F430's E-Diff electronic differential with the Ferrari 599's F1-Track traction and stability control, giving it the handling of a racing car. The 430 Scuderia also features firmer suspension and a 1.5 cm lower center of gravity, as well as semi-slick tires. Furthermore, the adoption of carbon-ceramic brakes gives it formidable braking performance. The aesthetic changes give the Scuderia 10% more downforce.

Inside, leather gives way to Alcantara. The dashboard benefits from a carbon treatment on the steering wheel, door panels, and bucket seat shells. The same carbon fiber steering wheel and LEDs are featured in suede as on the Ferrari Enzo. The driver is secured with harnesses.