Al salone di Ginevra 2007, in occasione del centesimo anniversario della nascita del marchio Diatto, l’Atelier Zagato ha presentato la Berlinetta sportiva Diatto GT Ottovù Zagato, una vettura sportiva ed elegante, con linee decise e volumi morbidi. É così nata un’automobile armoniosa, dalla personalità decisa, che emana fascino e prestigio. Come recita il messaggio pubblicitario dell’azienda: “cuore sportivo, design neoclassico, eleganza aristocratica”. Il motore è un potente Ford Racing 8 cilindri a V di 4.600 cm3, 32 valvole, doppi alberi a camme, compressore volumetrico, che esprime una potenza di 530 CV, incrementabile fino a 650 CV.

Un cambio manuale evoluto a sei marce. L’impianto frenante fornito dalla Brembo ed è progettato per velocità dell’ordine dei 300 km/h

Un innovativo sistema di sospensioni: indipendenti a doppio triangolo con bracci molto lunghi, permettono alle ruote elevata escursione senza variazioni d’assetto. Questa caratteristica si apprezza in modo particolare nelle curve veloci e anche su superfici accidentate, dove lo sterzo non richiede correzioni continue.

Gli interni, sobri, eleganti e confortevoli, si ispirano a un design razionalista che privilegia funzionalità e abitabilità. Grazie anche alla carrozzeria completamente in alluminio, la Ottovù ha una massa totale contenuta in soli 1450 Kg. Con un rapporto peso/ potenza pari a 2,75 Kg/HP era al vertice delle migliori autovetture sportive in commercio, con il vantaggio dell’abitabilità 2 2. Il tempo di accelerazione, 0-100 km/h, circa 4 secondi e lo spazio d’arresto (decelerazione) da 100 km/h a 0, in circa 33 metri.
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