Un vero mostro di potenza disegnato da Tom Tjarda che lavora alla Ghia, la carrozzeria assemblata alla Vignale con alcune parti realizzate dalla carrozzeria Maggiora e verniciata in Ghia, prima di essere spedita a Modena per il montaggio del potente motore Ford 351 Cleeveland V8 di 5763 cc. Questo esemplare è l’esasperazione del modello base con un’elaborazione secondo le specifiche delle Gruppo 4 di cui sono prodotti solo 14 esemplari da consegnare ai piloti e alle scuderie e destinati alle competizioni. Le Gruppo 4 sono elaborate in De Tomaso adottando la lubrificazione a carter secco, quattro carburatori doppio corpo Weber e potenza a 525 CV. Questo esemplare, ancora nella sua livrea originale, rappresenta una pietra miliare nella storia dell’automobilismo sportivo. Affidata al pilota Mario Casoni è la vettura che vincerà nel 1973, il Giro Automobilistico d’Italia.!