De Tomaso Pantera

First registration 01.1973

Swiss road registration with veteran entry

The De Tomaso Pantera offered here was delivered in the USA at the beginning of 1973 and later exported to Italy, where it was bought by the last owner over 20 years ago and imported to Switzerland. The car has always been cared for and professionally serviced and maintained regardless of cost. In the last 2 years alone, over CHF 45,000 has been invested, including the complete underbody being ice-blasted, tectyl-coated and cavity-sealed, and the cooling system, front and rear axles and drive shafts overhauled. This beautiful De Tomaso Pantera is veteran-approved and in top condition.

After initially designing racing cars for Formula 1, the Modena-based company Automobili De Tomaso began producing road sports cars in the mid-1960s. The Vallelunga, produced in 55 units in 1963, was followed three years later by the Mangusta, De Tomaso's first sports car, which was equipped with a large American eight-cylinder engine from Ford.
The Pantera was then an improved version of its predecessor, the Mangusta, in many respects. Gian Paolo Dallara developed the chassis, in which the weight was better distributed than in the Mangusta. Furthermore, instead of the 289/302 engines (4.7/4.9 l) of the Mangusta, the 351 Cleveland (5.7 l) with four-barrel carburetor - 4V, derived from racing, was now fitted.
Unlike many other sports cars of its time, the Pantera had a simple but stable self-supporting body, the design and details of which were the work of Tom Tjaarda, who was head of design at Carrozzeria Ghia at the time.

Errors, mistakes and prior sale reserved.

Further, detailed pictures of this De Tomaso Pantera can be found on our homepage www.lutziger-classiccars.com

DEUTSCH:

De Tomaso Pantera

Erstzulassung 01.1973

Schweizer Strassenzulassung mit Veteraneneintrag

Der hier angebotene De Tomaso Pantera wurde anfangs 1973 in den USA ausgeliefert und später nach Italien exportiert, wo er vor über 20 Jahren vom letzten Besitzer gekauft und in die Schweiz importiert wurde. Das Auto wurde immer gehegt und gepflegt und ohne Rücksicht auf Kosten professionell gewartet und unterhalten. Allein in den letzten 2 Jahren wurden über CHF 45'000.- investiert und unter anderem der komplette Unterboden eisgestrahlt, neu tectylt und Hohlraumversiegelt und das Kühlsystem, die Vorder- und Hinterachse inklusive Antriebswellen revidiert. Dieser wunderschöne De Tomaso Pantera befindet sich, veteranen-geprüft, in top gepflegtem Zustand.

Das in Modena ansässige Unternehmen Automobili De Tomaso fertigte, nachdem es zunächst Rennwagen für die Formel 1 konstruiert hatte, ab Mitte der 1960er-Jahre Straßensportwagen. Auf den in 55 Exemplaren produzierten Vallelunga von 1963 folgte drei Jahre später mit dem Mangusta De Tomasos erster Sportwagen, der mit einem großen US-amerikanischen Achtzylindermotor von Ford ausgestattet war.
Der Pantera war dann in vielerlei Hinsicht eine verbesserte Ausgabe seines Vorgängers, des Mangusta. Gian Paolo Dallara entwickelte das Fahrwerk, bei dem das Gewicht besser verteilt war als beim Mangusta. Ferner wurden anstelle der 289/302-Motoren (4,7/4,9 l) des Mangusta nun der aus dem Rennsport abgeleitete 351 Cleveland (5,7 l) mit Vierfach-Vergaser - 4V montiert.
Der Pantera hatte, anders als manche anderen Sportwagen seiner Zeit, eine einfache, aber stabile selbsttragende Karosserie, deren Entwurf und auch die Ausarbeitung im Detail auf Tom Tjaarda, der seinerzeit Designchef der Carrozzeria Ghia war, zurück gingen.

Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Weitere, detaillierte Bilder von diesem De Tomaso Pantera, finden Sie auf unserer Homepage www.lutziger-classiccars.com