1980 – Citroën Dyane 6

Châssis n° 71CB9182

Titre de circulation Suisse, véhicule en importation temporaire
Swiss registration title, in temporary importation

« La plus aboutie des Dyane, 3e main et couleur Orange Mandarine ! »
‘The most accomplished of the Dyane models, 3rd hand and in Mandarin Orange!

- En 1964, les ventes de la 2 CV sont en baisse face à la concurrence et notamment la Renault 4. Citroën se doit de réagir, et un nouveau cahier des charges voit le jour : une voiture disposant d’un hayon, une puissance fiscale toujours limitée à 2 CV, et une fabrication à moindre coût en utilisant des pièces dérivées de la 2CV et de l’Ami 6...
- Présentée en 1967, la Dyane se distingue de la 2 CV avec ses feux intégrés aux ailes et son hayon. A sa sortie, elle est équipée du bicylindre de la 2 CV de 425 cm3. En 1968, la Dyane 6 est proposée avec un nouveau moteur de 602cm3. Fabriquée à plus de 1,4 million d’exemplaires, sa production s’arrêtera en 1983.
- La voiture que nous présentons est une Dyane 6 mise en circulation le 31 mai 1980, qui se caractérise par ses pare-chocs chromés, sa double carburation, ses freins à disques avant et son hayon arrière à ouverture par bouton, exclusifs de cette 3e et dernière génération.
- Il s’agit d’une version Export vendue neuve en Suisse, et acquise par Monsieur D. en deuxième main, qui se caractérise par ailleurs par sa rare et très recherchée teinte Orange Mandarine.
- Cette auto, qui ne totalise qu’un peu moins de 70 000 km, bénéficia d’une restauration intelligente : châssis neuf et peinture refaite, mécanique entièrement révisée, et conservation d’un maximum d’éléments d’origine, dont la sellerie.

- In 1964, sales of the 2 CV were falling in the face of competition, particularly from the Renault 4. Citroën had to react, and a new set of specifications was drawn up: a car with a hatchback, a tax rating still limited to 2 HP, and cheaper production using parts derived from the 2 CV and the Ami 6...
- Introduced in 1967, the Dyane stood out from the 2 CV with its lights integrated into the wings and its hatchback. When it came out, it was fitted with the 2 CV's 425 cc twin-cylinder engine. In 1968, the Dyane 6 was offered with a new 602 cc engine. More than 1.4 million were built, but production ended in 1983.
- The car we are presenting here is a Dyane 6 launched on 31 May 1980, and features chrome bumpers, twin carburettors, front disc brakes and a button-opening rear hatch, all exclusive to this 3rd and final generation.
- This is an Export version sold new in Switzerland, and acquired by Mr D. as a second-hand vehicle. It also features a rare and highly sought-after Tangerine Orange colour.
- The car, which has just under 70,000 km on the odometer, has been intelligently restored, with a new chassis and new paintwork, a completely overhauled powertrain and as many original features as possible, including the upholstery.

Est. 12 000 – 18 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles et motos de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 16 mars 2025 à l’Espace Champerret, 75017 Paris.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Espace Champerret, Paris, France, on March the 16th, 2025.
The digital catalog is available on our website.

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