Das mobile Kulturgut Frankreichs
Sondermodell Charleston
Erstauslieferung Citroen Österreich

Der Citroën 2CV, im deutschsprachigen Raum üblicherweise als „Ente“ bezeichnet, ist das wohl bekannteste Modell des Automobilherstellers Citroën. Mit einem luftgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor und Frontantrieb wurde der Citroën 2CV im Oktober 1948 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt und leistete 9 PS aus 375 ccm. Die Presse unkte, das Publikum jubelte. Dieses Minimalauto bot Platz für vier Personen und war dank unzähliger genialer Detaillösungen trotz seiner Einfachheit ein vollwertiges Auto. Geringste Kosten in allen Belangen ließen die Nachfrage bis 1990 ungebrochen anhalten, wenngleich sich über die Jahre das Publikum deutlich veränderte und auch Hubraum und Leistung kontinuierlich anstiegen. Unter den 2CV-Modellen nahm die auf 8000 Exemplare limitierte „Charleston“ eine Sonderrolle ein. Mit seinem schicken und unkonventionellen zweifarbigen Design, den Sitzen mit Hahnentritt-Bezug und den runden Scheinwerfern stellte der 2CV 6 Charleston die außergewöhnlichste Version des 2CV dar. Zwischen Sommer 1949 und Mitte 1990 wurden insgesamt 3.868.631 Exemplare des 2CV hergestellt.

Die eingebrachte Ente ist ein limitiertes „Charleston“-Sondermodell und sozusagen ein Garagenfund. Der letzte Besitzer erwarb sie 1996 und nutzte sie kaum; viele Jahre stand die Ente zugedeckt in einer Garage. Gekauft wurde sie bei Citroën Österreich, Bedienungsanleitung und Wartungsheft sind vorhanden. Vor kurzem wurde sie mit neuen Flüssigkeiten wieder zum Leben erweckt und hat nun einen frischen §57a. Sie ist somit sofort startbereit für neue Abenteuer.