- Aus langjährigem Familienbesitz
- 2. Hand
- Umfangreich restauriert
- FIVA-Pass

Beschreibung:

1953 wurde der Belair bei Chevrolet mit der Seriennummer 2400C zur eigenen Baureihe. Zum Zeitpunkt seines Erscheinens stellte der Bel Air das Top-Modell von Chevrolet dar. Es gab eine drei- sowie fünftürige Kombiversion, wobei der Dreitürer Nomand und der Fünftürer Townsman genannt wurde. Zudem gab es auch noch ein Cabriolet, eine Limousine sowie eine Coupé Variante.

Der hier angebotene Belair wurde 1955 im Belgischen Werk von Chevrolet produziert und an einen Luxemburger Weinhändler ausgeliefert. Innerhalb der Familie wurde der Chevrolet vererbt und Ende der Neunzigerjahre von einem der Söhne übernommen. Dieser ließ den Belair trotz seines noch sehr guten Zustandes umfangreich restaurieren, um daraufhin jede Fahrt penibel bis zum heutigen Km-Stand von 130.000 zu dokumentieren. Die Restaurationskosten überstiegen den hier aufgerufenen Kaufpreis. Dieses außergewöhnliche und seltene Fahrzeug mit FIVA Pass und H-Kennzeichen eignet sich aufgrund seines sympathischen Erscheinungsbildes und seines großzügigem Innenraumes ideal als Werbeträger für Firmen und Veranstaltungen.

Motor:
6-Zylinder-Reihenmotor ,3895ccm, 120 PS (89kw), Schaltgetriebe (Lt. Werksangaben)
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- From longstanding family ownership
- Just two previous owners
- Extensively restored
- FIVA passport

Description:

In 1953, the Belair became Chevrolet's own model series with the serial number 2400C. At the time of its release, the Bel Air was Chevrolet's top model. There was a three- and five-door estate version, whereby the three-door was called Nomand and the five-door Townsman. There was also a convertible, a sedan and a coupé version.

The Belair offered here was produced in 1955 in the Belgian Chevrolet factory and delivered to a Luxembourg wine merchant. Within the family, the Chevrolet was passed on and taken over by one of the sons at the end of the nineties. Although the Belair was still in very good condition, he had it extensively restored so that every journey could be meticulously documented up to the current mileage of 130,000 km. The restoration costs exceeded the purchase price. This unusual and rare vehicle with FIVA passport and H-plates is ideal as an advertising medium for companies and events due to its appealing appearance and its spacious interior.

Engine:
6-cylinder in-line engine, 3895ccm, 120 hp (89kw), manual gearbox (according to factory specifications)