Primal power – the 1964 Austin-Healey 3000 Mark III BJ8.
The 1964 Austin-Healey 3000 Mark III BJ8 is a compelling testament to British automotive engineering that stands out
for its powerful performance, elegant design and comfort. The final and most enhanced model of the legendary “Big Healey” series,
the Mark III embodies the essence of the classic British sports cars of the 1960s. The BJ8 was built between 1964 and 1968, and attracted a large community of devoted fans as a result of its primal power. This car was made for driving – and the driver had better be up to the task!
The Austin-Healey 3000 Mark III BJ8 is powered by a 2.9 litre inline six-cylinder engine with 150 hp at 5,250 rpm. With torque of 214 Nm at 3,000 rpm, this engine offers impressive acceleration and pulling power. This powerful piece of machinery reaches top speeds of 193 km/h and can accelerate from 0-100 km in less
than 11 seconds. The Austin-Healey has independent front suspension with ball-jointed wishbones and coil springs, as well as a rigid rear axle equipped with trailing arms and coil springs. The fourspeed gearbox with overdrive enables sporty and precise gear changes, meaning the car handles beautifully and feels magnificent to drive. Its Spartan character makes this a real driver’s car.
Not only was the Mark III an engineering masterpiece, it was also a successful competitor in motorsport. Many 3000 models took part
in prestigious races such as the Rallye Monte-Carlo and the 24 Hours of Le Mans with noteworthy success, bearing testament to
their technical superiority and performance.
Our Healey specimen was manufactured under production lot no. 28 at the BMC factory in Abingdon and was initially shipped to the
USA in July 1964. In the late 80s, this Healey returned to Europe via England and passed through customs in Germany in July 1990.
The original vehicle registration document is available. The BJ8 was registered as a veteran in Switzerland in 2017 and sold to its current
owner in 2019. This is a beautiful Mark III that has been
comprehensively restored over the years. The car’s paintwork and interior show some signs of use, but overall the Healey makes a great impression. The last MFK (Swiss MOT) was carried out in the canton of St. Gallen in August 2023. A legendary Healey in need of a new home.

**Urwüchsige Kraft – der Austin-Healey 3000 Mark III BJ8 von 1964**
Der Austin-Healey 3000 Mark III BJ8 von 1964 ist ein beeindruckendes Zeugnis britischer Automobilkunst, das durch seine kraftvolle Leistung, sein elegantes Design und seinen Komfort besticht. Als letztes und am weitesten entwickeltes Modell der legendären "Big Healey" Serie verkörpert der Mark III die Essenz des klassischen britischen Sportwagens der 60er Jahre. Der BJ8 wurde zwischen 1964 und 1968 gebaut und erfreute sich in Folge seiner urwüchsigen Kraft einer grossen Fan-Gemeinde. Ein Auto das gefahren werden und dabei muss der Fahrer hart im Nehmen sein!
Angetrieben wird der Austin-Healey 3000 Mark III BJ8 von einem 2,9-Liter-Reihensechszylindermotor, der 150 PS bei 5.250 U/min leistet. Mit einem Drehmoment von 214 Nm bei 3.000 U/min bietet dieser Motor eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Die kraftvolle Maschine ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 193 km/h und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in knapp 11 Sekunden.
Der Austin Healey verfügt über eine unabhängige Vorderradaufhängung mit Querlenkern und Schraubenfedern sowie einer starren Hinterachse die mit Längslenkern und Schraubenfedern versehen ist. Das Viergang-Schaltgetriebe mit Over Drive ermöglicht sportliche und präzise Gangwechsel wodurch das Auto schön am Gas hängt und ein spektakuläres Fahrfeeling vermittelt. Sein spartanischer Charakter macht ihn zu einem echten Fahrerauto.
Der Mark III war nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch ein erfolgreicher Teilnehmer im Motorsport. Viele 3000-Modelle nahmen an prestigeträchtigen Rennen wie der Rallye Monte Carlo und der 24 Stunden von Le Mans teil und erzielten bemerkenswerte Erfolge, die ihre technische Überlegenheit und Leistungsfähigkeit unter Beweis stellten.
Unser Healey Exemplar lief als Produktionslot No. 28 im BMC Werk in Abingdon vom Band und wurde im Juli 1964 in den USA erstausgeliefert. Ende der 80er Jahre kam dieser Healey via England nach Europa zurück und wurde im Juli 1990 in Deutschland verzollt. Der originale Kraftfahrzeugbrief ist vorhanden. Im 2017 erfolgte in der Schweiz der Eintrag als Veteran und 2019 wurde der BJ8 an den heutigen Besitzer verkauft. Ein schöner MK III welcher in seinen Vorjahren umfangreich restauriert worden ist. Das Auto weisst an Lack und Interieur einige Gebrauchtspuren auf, insgesamt macht der Healy einen wirklich guten Eindruck. Die letzte MFK erfolgte im August 2023 im Kanton St. Gallen. Ein legendärer Healey freut sich auf einen neuen Besitzer.