🇬🇧 Information in English:

Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Model range: 1959 - 1967
Model code: 3000
Number of cylinders: 6
Engine capacity: 3.000 cc
Empty weight: 1.050 kg
Emission class: Euro 0
Number of owners: 2
Registration number: PM-29-85

= Additional options and accessories =

- Electrically operated sliding roof
- Front headrests
- Heating
- Leather interior
- Spare wheel

= Remarks =

Restored 1963 Austin-Healey MkIIA Convertible with overdrive

- originally delivered in the United States
- heritage certificate
- equipped with optional overdrive
- fully restored
- beautiful and unique colour scheme
- most desirable version (MkIIA/BJ7) of which only 6,113 were built

The iconic Austin Healey 3000 is one of the most popular British sports cars. About 90% were sold new in the northern United States. This example is the most desirable version: a MkIIA 2 + 2 with swing-down side windows, easy to operate soft top, and beautiful classic dashboard (as opposed to the MkIII with more modern dashboard). The soft top, like the rest of the car, is in nice condition. After driving in the United States, the car was fully restored in the Netherlands in recent years and then registered on Dutch registration in 2021.

As a result, the car is in nice condition. The engine has been replaced with an equivalent one: this engine with 2 carburettors is a work of art to behold. The interior with beautiful red leather upholstery features a heater and ground switch. The execution is stunning with chrome wire wheels and the two-tone colour combination of black on red that perfectly shows off the car's beautiful lines. This graceful colour combination is also often seen on classic Bugattis. Driving the car is a pleasure: the deep sound of the powerful 6-cylinder engine, the fine gearbox with optional overdrive, powerful brakes (for the time, advanced front disc brakes) and a low centre of gravity which provides the ultimate cornering experience. In short: unrivalled purity of an iconic 1960s English roadster ready for its new owner.

The Healey has been recently restored and the engine has been overhauled. The engine currently still has high crankcase pressure and needs to be run in. After about 1000km, the fluids need to be changed and technically checked completely.
Further minor work is required such as fitting push buttons for the cover cover etc.

General information about the Austin-Healey 3000
The Austin-Healey 3000 entered the market in 1959 and was produced through 1967. The 3000 was the successor to the 100-6. This previous model had an engine with less displacement (2.6 litres) and less horsepower compared to the 3000 which featured a 3-litre engine with 130 hp. Austin Healey's were very successful at races and rallies at the time. An example is BMC team driver Pat Moss, sister of sir Stirling Moss. She finished 4th in the Liege-Rome-Liège Rally in Belgium in an Austin-Healey 100/6 and won the first of her five Women's European Rally Championships. In 1960, Moss took overall victory at Liege-Rome-Liege in an Austin-Healey 3000 and finished 2nd in the Coupe des Alpes. The MkII received a facelift in 1962 with the MkIIA. This car had swing-down side windows and an easy-to-operate roof. This made it the most popular version of the ‘Big Healey's’ and 6,113 were built.

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modellbereich: 1959 - 1967
Modellcode: 3000
Kennzeichen: PM-29-85

Technische Informationen
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 3.000 cc
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Leergewicht: 1.050 kg

Innenraum
Polsterung: Leder

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Verlauf
Zahl der Eigentümer: 2

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Elektrisches Dachfenster
- Heizung
- Kopfstützen vorn
- Leder-Interieur
- Reserverad

= Anmerkungen =

Restauriertes 1963er Austin-Healey MkIIA Cabriolet mit Overdrive

- ursprünglich ausgeliefert in den Vereinigten Staaten
- Heritage-Zertifikat
- ausgestattet mit optionalem Overdrive
- vollständig restauriert
- schönes und einzigartiges Farbschema
- die begehrteste Version (MkIIA/BJ7), von der nur 6.113 Stück gebaut wurden

Der kultige Austin Healey 3000 ist einer der beliebtesten britischen Sportwagen. Etwa 90 % wurden neu in den nördlichen Vereinigten Staaten verkauft. Dieses Exemplar ist die begehrteste Version: ein MkIIA 2 + 2 mit herunterklappbaren Seitenfenstern, einfach zu bedienendem Verdeck und schönem klassischen Armaturenbrett (im Gegensatz zum MkIII mit modernerem Armaturenbrett). Das Verdeck ist, wie der Rest des Wagens, in gutem Zustand. Nachdem das Auto in den Vereinigten Staaten gefahren wurde, wurde es in den letzten Jahren in den Niederlanden vollständig restauriert und dann 2021 in den Niederlanden zugelassen.

Als Ergebnis ist das Auto in einem guten Zustand. Der Motor wurde durch einen gleichwertigen Motor ersetzt: dieser Motor mit 2 Vergasern ist ein Kunstwerk zu sehen. Das Interieur mit schöner roter Lederausstattung verfügt über eine Heizung und einen Bodenschalter. Die Ausführung ist atemberaubend mit verchromten Drahträdern und der zweifarbigen Farbkombination von Schwarz auf Rot, die die schönen Linien des Wagens perfekt zur Geltung bringt. Diese anmutige Farbkombination ist auch bei klassischen Bugattis häufig zu sehen. Das Fahren des Wagens ist ein Vergnügen: der tiefe Klang des kraftvollen 6-Zylinder-Motors, das feine Getriebe mit optionalem Overdrive, kraftvolle Bremsen (für die damalige Zeit fortschrittliche vordere Scheibenbremsen) und ein niedriger Schwerpunkt, der das ultimative Kurvenerlebnis ermöglicht. Kurzum: ein unvergleichlich reiner englischer Roadster aus den 1960er Jahren, bereit für seinen neuen Besitzer.

Der Healey wurde vor kurzem restauriert und der Motor wurde überholt. Der Motor hat derzeit noch hohen Kurbelgehäusedruck und muss eingefahren werden. Nach ca. 1000km müssen die Flüssigkeiten gewechselt und technisch komplett überprüft werden.
Weitere kleinere Arbeiten wie z.B. das Anbringen von Druckknöpfen für die Abdeckung etc. sind erforderlich.

Allgemeine Informationen über den Austin-Healey 3000
Der Austin-Healey 3000 kam im Jahr 1959 auf den Markt und wurde bis 1967 produziert. Der 3000 war das Nachfolgemodell des 100-6, der einen Motor mit weniger Hubraum (2,6 Liter) und weniger Leistung hatte als der 3000, der einen 3-Liter-Motor mit 130 PS hatte. Austin Healeys waren zu dieser Zeit bei Rennen und Rallyes sehr erfolgreich. Ein Beispiel ist die BMC-Teamfahrerin Pat Moss, die Schwester von Sir Stirling Moss. Sie belegte bei der Rallye Lüttich-Rom-Lüttich in Belgien in einem Austin-Healey 100/6 den 4. Platz und gewann die erste ihrer fünf Rallye-Europameisterschaften der Frauen. Im Jahr 1960 holte Moss in einem Austin-Healey 3000 den Gesamtsieg bei Lüttich-Rom-Lüttich und wurde Zweite bei der Coupe des Alpes. Der MkII erhielt 1962 mit dem MkIIA ein Facelifting. Dieser Wagen hatte herunterklappbare Seitenfenster und ein leicht zu bedienendes Dach. Dies machte ihn zur beliebtesten Version des „Big Healey“, von dem 6.113 Exemplare gebaut wurden.