1982 – Audi Coupé Quattro « 85WR2 »

Châssis n° WAUZZZ85ZCA900469

Carte grise française
French registration title

« Une Quattro parisienne sauvée et préparée pour le Tour de Corse ! »
" A Parisian Quattro rescued and prepared for the Tour de Corse !"

- Le Salon de Genève 1980 est animé par la présentation d’une auto qui deviendra mythique dans l’histoire de l’automobile, et qui introduira pour la première fois une technologie qui équipera bientôt la plupart des autos : la transmission intégrale. Cette auto, nommée Quattro, est présentée par Audi comme modèle d’homologation de la bête qui sortira bientôt des ateliers et remportera le Championnat du Monde des Rallyes 1982 (constructeur), 1983 (pilote), et 1984 (constructeur et pilote). La version de série rencontrera un franc succès et sa production ne cessera qu’en 1991 après quelque 11 500 unités fabriquées.
- L’histoire de notre auto débute dans un endroit étranger à la vie que la firme aux anneaux lui avait prédestinée… J’ai nommé : les rues parisiennes ! Livrée neuve par le garage Volkswagen Fair Play du 17e arrondissement de Paris, la belle arborera fièrement son immatriculation 537 EXW 75 pendant près de 65 000 km avant d’investir le box de parking de son propriétaire, qu’elle ne quittera pas avant novembre 2018. En effet, ce n’est autre que l’un de nos spécialistes qui redécouvre cette auto sous un épais manteau de poussière : la voiture est alors dans un très bel état, protégée des intempéries et des affres de son lieu de vie depuis plus de 20 ans.
- C'est lors de notre vente d'automne 2018 que Monsieur A. se porte acquéreur de cette voiture, qui était alors vendue en tant que projet de remise en route pour les amateurs d’autos en état d'origine. Une fois les travaux effectués, et quelques kilomètres parcourus au volant, notre collectionneur décide d'offrir à la voiture une seconde vie en meilleure corrélation avec l'éthique du nom Quattro : entre 2020 et 2021, près de 20 000 € seront investis pour ramener cet exemplaire à une spécification (mécanique, pas cosmétique) aussi proche que possible de la Gr.4. Les ateliers spécialisés d'Historic Car Concept se chargeront donc de déposer le moteur, de le faire passer en Phase 1 (230 ch), de modifier la distribution pour une spécification Gr.4, de modifier la ventilation et de changer les freins pour des AP Racing...
- Aujourd’hui, la voiture est en très bel état général : la peinture, toujours d’origine, est très belle, comme la sellerie qui a bien profité des soins de Mr. A. Niveau mécanique, la voiture fonctionne merveilleusement bien, et la préparation sait rester discrète malgré un échappement Miltek offrant une sonorité plus sportive… En 2020 et 2021, Mr. A prendra le départ du Tour de Corse historique, qu’il finira bien évidemment avec brio à deux reprises !
- Passionnés de l’épopée Gr. B et des années 1980, voici une belle auto à ajouter à votre garage, pour des balades dominicales sportives, ou pour reprendre le départ des plus belles épreuves du calendrier sportif !

- The 1980 Geneva Motor Show was marked by the presentation of a car that would become legendary in the history of motoring, and which introduced for the first time a technology that would soon equip most cars: all-wheel drive. This car, called Quattro, was presented by Audi as the homologation model for the beast that would soon emerge from the workshops and win the 1982 (manufacturer), 1983 (driver) and 1984 (manufacturer and driver) World Rally Championships. The production version was a great success, and production did not cease until 1991, after some 11,500 units had been built.
- The story of our car begins in a place far removed from the life that the firm of the rings had destined for it - the streets of Paris! Delivered new by the Volkswagen Fair Play garage in the 17th arrondissement of Paris, the beautiful car will proudly display its 537 EXW 75 registration for almost 65,000 km before moving into its owner's parking space, which it won't leave until November 2018. In fact, it was none other than one of our specialists who rediscovered this car under a thick curtain of dust: the car is now in beautiful condition, protected from the elements and from the ravages of its surroundings for more than 20 years.
- It was at our 2018 Autumn Sale that Mr A bought this car, which was then being sold as a recommissioning project for original condition car enthusiasts. Once the work had been done, and a few kilometres had been covered at the wheel, our collector decided to give the car a second life in better correlation with the ethos of the Quattro name: between 2020 and 2021, almost €20,000 will be invested in bringing this example up to a specification (mechanical, not cosmetic) as close as possible to Gr.4. Historic Car Concept's specialist workshops will therefore be responsible for removing the engine, upgrading it to Phase 1 (rated at 230 bhp), modifying the timing for a Gr.4 specification, modifying the ventilation and changing the brakes for AP Racing...
- Today, the car is in very good general condition: the paintwork, still original, is very nice, as is the upholstery, which has benefited from Mr A's care. Mechanically, the car works wonderfully well, and the preparation remains discreet despite a Miltek exhaust system offering a sportier sound... In 2020 and 2021, Mr A will be taking part in the historic Tour de Corse, which he will of course finish with flying colours on both occasions!
- If you're a fan of the Group B era, and of the golden period for motoring that was the 1980s, this is a great item to add to your garage, whether you're going for a Sunday drive, or taking part in some of the best races on the sporting calendar!

Est. 55 000 – 75 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles et motos de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 1er décembre 2024 à l’Espace Champerret, 75017 Paris.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.
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01 47 45 93 01

This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Espace Champerret, Paris, France, on December the 1st, 2024.
The digital catalog is available on our website.

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