2018 Aston Martin Vanquish Volante Zagato Convertible
Chassis no. SCFPMCRZ9JGK34234

"From a collaboration that stretches back over five decades, the creation of Vanquish Zagato once again paired Aston Martin's acclaimed dynamic and material qualities with the prestigious Italian design-house Zagato, showcasing the very best of Aston Martin's spectacular sporting ability and bespoke luxury." - Aston Martin.

Unveiled to great acclaim at the prestigious Concorso d'Eleganza Villa d'Este at Lake Como, Italy in May 2016, the limited series Vanquish Zagato is the latest creation resulting from Aston Martin's long-standing partnership with the prestigious Italian styling house, Carrozzeria Zagato. Aston Martin's fruitful collaboration with Zagato had most famously begun with the DB4GT Zagato of the 1960s and was continued by the V8 Vantage and Volante models of the 1980s.

The original Vanquish had debuted at the Geneva Auto Show in March 2001 with deliveries commencing a few months later. Styled by Ian Callum, the man responsible for the DB7, the V12-engined Vanquish took over from the Vantage V8, the Newport Pagnell factory undergoing an extensive multi-million pound refurbishment to accommodate it.

For the successor, '2nd Generation' Vanquish, production shifted to Aston Martin's new factory at Gaydon, from whence deliveries commenced in 2012. Developed from the Project AM310 concept car, the Vanquish utilised a new lighter chassis employing more carbon fibre than the existing DBS platform, as well as having all-carbon fibre bodywork. The exterior styling had evolved from that of the DBS, with styling cues such as the elongated side strakes clearly inspired by the exclusive, limited edition One-77, while the boot lid featured an integral rear spoiler. The One-77's influence also extended to the interior, which boasted hand-stitched leather and Alcantara.

Beneath the bonnet there was an upgraded version of Aston Martin's flagship AM11 V12 engine producing 565bhp and 457lb/ft of torque, while the transmission was an 'Touchtronic II' six-speed paddle-shift automatic. In August 2014 Aston Martin announced an improved specification for the Vanquish, which included an eight-speed 'Touchtronic III' gearbox and an AM29 6.0-litre V12 engine producing 568 horsepower. Top speed increased to 201mph and the 0-60mph time - aided by launch control - dipped to 3.6 seconds.

Keeping all this in check were ventilated carbon ceramic discs all round, gripped by six-piston callipers at the front and four-piston units at the rear. Suspension was by double wishbones front and rear, controlled by a three-way-adjustable adaptive damping system offering Normal, Sport, and Track modes.

Built initially as either a two-seater or 2+2 coupé, the Vanquish also became available in 2013 as a Volante convertible. In November 2016, Aston Martin announced the new Vanquish S, which came with an up-rated engine and a new aerodynamic package. A Volante convertible version became available in 2017, coincidentally with the arrival of the Vanquish Zagato.

A Zagato trademark since the 1950s, the coupé's iconic 'double-bubble' roof was instantly recognisable, while the new bodywork was entirely shaped from carbon fibre. Powered by the AM29 V12 engine producing 580bhp, the Vanquish Zagato can deliver a projected 0-100km/h (0-62mph) time of 3.5 seconds on its way to a top speed in excess of 200mph. According to Aston Martin: "This performance, matched with its unique suspension setup, creates a unique driving experience to stir the senses."

Noting that previous Aston Martin Zagatos had been every bit as exciting to drive as to look at, evo magazine agreed: "So no one should be surprised to hear that the Vanquish Zagato is a fantastic car to drive as well as to coo over. Of course, it is built on a very good base, given that it is essentially a Vanquish S underneath, but nonetheless it is very pleasing to find that it is such a deeply enjoyable experience being behind the wheel. This is not a discovery that creeps up on you slowly either. From the first meandering mile, this is a car that delivers all the sensations that we instinctively look for."

The Vanquish Zagato was available in four body styles: coupé, Volante convertible, speedster, and shooting brake. 99 each were built of the coupé, convertible, and shooting brake, while a mere 28 speedsters were made, making the total production run 325 cars.

The 45th of only 99 made, this Vanquish Zagato Volante was ordered directly at ZED in Milan and delivered via Aston Martin Geneva to its first and only owner (see sales confirmation letter on file). Finished in Mugello Max (red) with black Caithness leather interior, the latter featuring embroidered 'Z' logos, this car was built to a unique specification as part of its manufacturer's 'Q by Aston Martin' programme: a range of special enhancements created to allow customers to personalise their car beyond the limits of the core option range. Fitted options include the following:

Alarm upgrade with volumetric and tilt sensors
Black brake callipers
Black textured tailpipe finisher
Full-length satin chopped carbon fascia trim
First aid kit
Touchtronic 3 gearbox
Shadow Bronze Jewellery Pack interior finish:
Auto dimming interior rear view mirror
Carbon fibre shift paddles
Black seatbelts
Ventilated front seats
Isofix sports seats
2 + 2 seating arrangement
Carbon side strakes
Standard Zagato Villa D'Este pack
Zagato gloss black 15-spoke wheels
Black side window finisher

Representing a wonderful opportunity to acquire what, in its maker's own words is "a truly exclusive and highly prized GT that promises to be as iconic an Aston Martin as it is sought after", this beautiful British supercar comes complete with all books/tools and its original factory purchase pack.

Evo: Of course, the Zagato's striking looks can't be ignored, and the thrill of driving around in something that pleases you when you first walk up to it is undeniable.

1500km

Sold with Swiss carte grise, service book, delivery attestation, three keys, car cover, charger.

As new.

Aston Martin Vanquish Volante Zagato cabriolet 2018
Châssis n° SCFPMCRZ9JGK34234

•La 45e des 99 construites
•Livrée neuve en Suisse
•Environ 1 500 km d'origine
•État général « comme neuve »
•Nombreuses options « Q by Aston Martin »

« Après une collaboration qui remonte à plus de cinq décennies, la création de cette Vanquish Zagato a de nouveau réuni les qualités dynamique et structurelles bien connues d'Aston Martin et le prestigieux studio de design Zagato, mettant en valeur le meilleur des spectaculaires aptitudes sportives d'Aston Martin et son luxe exclusif. » - Aston Martin.

Dévoilé avec succès au prestigieux Concours d'élégance de la Villa d'Este au bord du lac de Côme, en Italie, en mai 2016, la série limitée Vanquish Zagato est la dernière création du long partenariat d'Aston Martin avec la prestigieuse carrozzeria Zagato. La fructueuse collaboration d'Aston Martin avec Zagato avait notamment débuté avec la DB4GT Zagato des années 1960 et s'était prolongée avec les modèles V8 Vantage et Volante des années 1980.

La Vanquish originale avait fait ses débuts au Salon de Genève en mars 2001, les livraisons débutant quelques mois plus tard. Dessinée par Ian Callum, déjà créateur de la DB7, la Vanquish à moteur V12 succédait à la Vantage V8, l'usine de Newport Pagnell subissant une rénovation complète de plusieurs millions pour en assurer la construction.

Pour son héritière, la Vanquish seconde génération, la production fut délocalisée à la nouvelle usine Aston Martin de Gaydon, d'où partirent les premières livraisons en 2012. Développée à partir du concept car Project AM310, la Vanquish utilisait un nouveau châssis plus léger faisant appel à plus de fibre de carbone que la plate-forme de la DBS, et à une carrosserie entièrement en fibre de carbone. Le style extérieur était une évolution de celui de la DBS, avec des clins d'œil comme les moulures latérales étirées, inspirées de celles de la très exclusive édition limitée One-77, tandis que le couvercle de coffre intégrait un becquet aérodynamique. L'influence de la One-77 s'étendait également à l'intérieur, habillé de cuir et d'Alcantara surpiqués.

Sous le capot, on trouvait une version améliorée du V12 AM11, le porte-drapeau d'Aston Martin délivrant 565 ch et 457 lb/ft de couple, tandis que la transmission automatique était confiée à la Touchtronic II à six rapports, commandée par palettes au volant. En août 2014, Aston Martin annonçait une version améliorée de la Vanquish, dotée de la boîte à huit rapports Touchtronic III et du V12 AM29 de 6 litres développant 568 ch. La vitesse de pointe était de 323 km/h avec un 0 à 100 km/h en 3,6 secondes - grâce au système launch control.

Pour maîtriser tout cela, on trouvait quatre freins à disque carbone-céramique ventilés, à étriers six pistons à l'avant et quatre pistons à l'arrière. La suspension se faisait par doubles triangulations à l'avant et à l'arrière, contrôlés par un système d'amortisseurs trois voies ajustables selon trois modes, Normal, Sport et Piste.

Construite à l'origine soit en coupé 2 places soit en 2+2, la Vanquish fut également proposée en cabriolet Volante en 2013. En novembre 2016, Aston Martin annonçait la nouvelle Vanquish S, avec un moteur actualisé et une aérodynamique révisée. Une version cabriolet Volante fut proposée en 2017, en même temps que la Vanquish Zagato.

Typique de Zagato depuis les années 1950, l'emblématique toit à double bulle du coupé était visible au premier coup d'œil, la nouvelle carrosserie étant entièrement en fibre de carbone. Propulsée par le moteur V12 AM29 développant 580 ch, la Vanquish Zagato peut réaliser un temps de 3,5 secondes au 0 à 100 km/h, jusqu'à sa vitesse de pointe de plus de 320 km/h. Selon Aston Martin : « Cette performance, associée à son réglage de suspension spécifique, donne une sensation de conduite à faire tourner la tête. »

Faisant remarquer que les précédentes versions Zagato d'Aston Martin étaient aussi excitantes à conduire qu'à regarder, le magazine Evo écrivait : « Personne ne devrait donc être surpris d'apprendre que la Vanquish Zagato est une voiture aussi fantastique à piloter qu'à admirer. Bien sûr, elle est construite sur une excellente plate-forme, celle de la Vanquish S, néanmoins, il est tout à fait enthousiasmant de se rendre compte qu'elle procure un tel plaisir au volant. Ce n'est pas une découverte qui s'immisce lentement en vous. Dès le premier kilomètre un tant soit peu tortueux, c'est une voiture qui distille toutes les sensations qu'on est instinctivement en droit d'en attendre. »

La Vanquish Zagato était proposée en quatre version de carrosserie : coupé, cabriolet Volante, speedster, et break de chasse. 99 de chaque, coupé, cabriolet Volante et break de chasse furent construites, alors qu'il y eut à peine 28 speedsters, la production totale s'élevant à 325 exemplaires.

45e des 99 construites, ce cabriolet Vanquish Zagato Volante a été commandé directement chez ZED à Milan et livrée via Aston Martin de Genève à son premier et unique propriétaire (voir lettre de confirmation de vente au dossier). De couleur Mugello Max (rouge) avec intérieur en cuir noir Caithness orné du logotype Z brodé, cette voiture a été construite aux spécifications du programme « Q by Aston Martin » du constructeur, un ensemble d'améliorations spéciales permettant aux clients de personnaliser leur voiture au-delà des options de base. Les options demandées ont été les suivantes :

Alarme optimisée avec détecteurs de mouvement et volumétrique
Étriers de freins noirs
Sorties d'échappement teintés noir
Tableau de bord entièrement habillé de carbone satiné
Trousse de premier secours
Boîte de vitesses Touchtronic 3
Finition intérieure Shadow Bronze Jewellery
Rétroviseur à variation de luminosité automatique
Palette de commande de boîte en fibre de carbone
Ceinture de sécurité noires
Sièges avant ventilés
Sièges sports Isofix
Aménagement 2 + 2
Moulures latérales en carbone
Pack de série Zagato Villa D'Este
Jantes Zagato 15 bâtons noir brillant
Finition noire des fenêtres latérales

Unique opportunité d'acquérir ce qui, selon les mots mêmes de son concepteur, est « une GT exclusive et sans prix qui se montrera aussi emblématique que ce que l'on est en droit d'attendre d'une Aston Martin », cette superbe supercar britannique est vendue avec tous ses manuels et sa trousse à outils, ainsi que son dossier de commande original de l'usine.

Evo : « Bien sûr, l'allure spectaculaire de la Zagato ne peut être ignorée, ni l'excitation que procure la conduite d'un engin qui vous ravit dès que vous l'approchez. »

1 500 km

Vendue avec sa carte grise suisse, son carnet d'entretien, son bon de livraison, trois clés, sa housse et son chargeur.

Comme neuve.