Ausgeliefert in seltenem Giallo Pagoda
Seit über 20 Jahren beim letzten Besitzer

1969 überarbeitete man in Mailand den Spider erstmals grundlegend. Das runde Heckteil, an dem sich die Geister schieden, wurde um 10 Zentimeter gekürzt, gerade abgeschnitten und war damit Geschichte. Im Programm blieben weiterhin der 1300 Junior und der 1750 Veloce, der 1971 vom Zweiliter abgelöst wurde. 1972 folgte außerdem eine Neuauflage des 1600, der optisch vom 1300 Junior nicht zu unterscheiden war. Das Gros der Produktion entfiel mit bis 1982 mit Abstand auf den 2000 Spider Veloce. Vom 89 PS starken 1300 Junior wurden hingegen bis 1977 nur gut 4.500 Stück gebaut.

Dieser Alfa Romeo Spider 1300 Junior wurde 1972 erstmals in seiner italienischen Heimat zugelassen. Er sticht vor allem mit seinem seltenen Farbton, dem wunderschönen Giallo Pagoda aus der großen Masse der roten Spider heraus. 2003 holte ihn sein aktueller Besitzer nach Österreich und absolvierte etliche Veranstaltungen mit ihm, die ihn etwa bis nach Griechenland oder nach Sizilien zur Neuauflage des Giro di Sicilia führten. Funktionstüchtigkeit stand für ihn, als jemanden der seine Fahrzeuge auch intensiv nutzte, immer über der optischen Perfektion. So beweist auch dieser Spider, dass er ein Fahrerauto ist, das die Spuren des Gebrauchs nicht verstecken muss. Jeglichen kleinen Makel macht der der rare, tolle Farbton locker wett.