Alfa Romeo Giulietta Sprint "Veloce" in top Zustand mit unglaublicher Geschichte. Schweizer Veteraneneintrag, rostfrei und ungeschweisst. Wohl die beste Giulietta auf dem Markt.

Geschichte des Fahrzeugs
- Erster Besitzer Max Baumann von 1959-1980 als Strassenauto
- Zweiter Besitzer Motorradrennfahrer Ivar Sauter von 1981-2003 im Einsatz als Rennwagen in ganz Europa. Der Motor wurde 1984 von Angelo Chiapparini in Italien für Rennen aufgebaut und leistet ca. 130 PS. 2003 war das Auto in der historischen FIA Berg EM Gesamtdritter.
- Dritter Besitzer Jürg Buess, Bergrennen und Demofahrten, betreut durch Ivo Salvadori

Ein Highlight ist die Teilnahme am Giulietta Word Cup 2010 in Monza wo der Wagen von Arturo Merzario pilotiert wurde und den fünften Rang belegte.

Das Auto wurde 2018 vom Rennwagen zurück auf die Strasse gebracht und komplett revidiert. Ein kleiner Auszug aus der Liste der Umbauten:
- Neuer Tank V2A
- Benzinpumpe
- Scheinwerfer Carello
- Silentbuchsen
- Radbremszylinder und Bremsschläuche
- Komplettes Interieur mit2 Sitzen SZ
- Heizung (NOS Teil)
- Original Nardi Lenkrad
- Neuer Auspuff
- 5 Gang Getriebe
- Sport Fahrwerk mit Koni Stossdämpfern
- etc.

**ENGLISH**
Alfa Romeo Giulietta Sprint "Veloce" in top condition with an incredible history. Swiss veteran registration, rust-free and unwelded. Probably the best Giulietta on the market.

History of the vehicle
- First owner Max Baumann from 1959-1980 as a road car
- Second owner motorbike racer Ivar Sauter from 1981-2003 in use as a racing car throughout Europe. The engine was built for racing by Angelo Chiapparini in Italy in 1984 and produces approx. 130 hp. In 2003, the car came third overall in the historic FIA European Hillclimb Championship.
- Third owner Jürg Buess, hill climbs and demo drives, coached by Ivo Salvadori

A highlight is the participation in the 2010 Giulietta Word Cup in Monza, where the car was driven by Arturo Merzario and finished fifth.

The car was brought back from the race car to the road in 2018 and completely overhauled. A small excerpt from the list of modifications:
- New V2A fuel tank
- Petrol pump
- Carello headlights
- Silent bushes
- Wheel brake cylinders and brake hoses
- Complete interior with 2 seats SZ
- Heater (NOS part)
- Original Nardi steering wheel
- New exhaust
- 5 speed gearbox
- Sport suspension with Koni shock absorbers
- etc.