Ausgabe 47/2009 | 50.163 Abonnenten
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EDITORIAL
Spätestens, wenn sich die Beschleunigung selbst zu beschleunigen scheint, weiß auch ein altgedienter „Autojourno“ wie John Simister, dass er ein ganz besonderes Steuer in den Händen hält. Der britische Sportwagen-Fachmann (EVO, Independent) war in dieser Woche in Maranello, um für Classic Driver den brandneuen Ferrari 458 Italia warm zu fahren. Und tatsächlich scheint Ferrari mit der Achtzylinder-Fahrmaschine ein technisches Wunderwerk gelungen zu sein: Unglaublich schnell und hoch gerüstet mit effizientester High-Tech, die den 458 so anpassungsfähig und variabel macht wie keinen Ferrari zuvor, erweckt das Brüllen doch die Geister jener rauen Rennmaschinen alter Schule, in denen noch die Weber-Vergaser donnerten. Wie es sich denn nun tatsächlich anfühlt, den Italia bis 9.000 Touren zu treiben und im Race-Modus durch die Kurven von Fiorano driften zu lassen? Lesen Sie den Fahrbericht!
Übrigens:
Das erste Serienmodell mit Achtzylinder-Triebwerk - und damit der Urtyp
des neuen Ferrari 458 Italia - ist nicht der lässige Magnum-Ferrari
308 GTB/GTS, sondern der gern belächelte Ferrari 308 GT4, genannt
„Dino“. Der ungewohnt kantige, von Bertone statt Pininfarina
entworfene 2+2-Sitzer kam 1974 zunächst ohne springendes Pferdchen-Emblem
auf den Markt. Trotz beachtlicher Absatz-Erfolge wurde der Dino von
vielen Ferraristi nie als vollwertiges Familienmitglied akzeptiert.
Wir haben den unscheinbaren V8 erneut zur Musterung bestellt. Unser
Urteil: Dinge ändern sich! Der ab 15.000 Euro vergleichweise günstige
Understatement-Ferrari wirkt heute nicht nur so „cool“ wie
selten zuvor, er ist bei entsprechender Qualität auch durchaus
ein lohnendes Investitionsobjekt. Auch bei Classic Life gibt es Trendwenden
zu vermelden: Nach Jahrzehnten des kollektiven Yoko-Ono-Bashings legt
Porsche Design jene Sonnenbrille wieder auf, mit der die viel geschmähte
Lennon-Witwe in den Achtzigerjahren vom Titel des „Rolling Stone“
geblickt hatte. Wir sind gespannt, welche persona non grata als
nächstes die stilistische Absolution erhält.
Gentlemen, start your weekends!
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Ihr |
FAHRBERICHTE
Ferrari 458 Italia: Beschleunigte BeschleunigungAlles dreht sich. „Stopp!“ schreie ich meinen Kollegen an, der hinterm Steuer sitzt, als mich ein Schwall der Übelkeit überkommt. Hätte ich doch bloß nicht das Roadbook studiert, während mein Fahrer die Leere und Geradlinigkeit der Straße erkannte mehr... |
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KLASSIKER
Ferrari Dino 308 GT4Ferrari oder nicht? Obwohl zwischen 1974 und 1980 ordentlich verkauft, wurde der Ferrari Dino 308 GT4 über lange Zeit eher belächelt als begehrt. Doch Dinge ändern sich! Momentan wird aus dem preiswerten Achtzylinder ein lohnendes Investitionsobjekt mehr... |
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AUTO DER WOCHE
Superformance Corvette Grand Sport„Vetten dass?“ Wetten, dass dieser neue Retro-Supersportwagen die Gasolin-Süchtigen in den Vereinigten Staaten benebeln wird? Die Superformance Grand Sport-Corvette fährt in der stärksten Ausbaustufe mit bis zu 647 PS mehr... |
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NEWS
DKW GT Malzoni: Brasilianischer Fund nun im Audi MuseumDer DKW GT Malzoni, ein reinrassiges Sportcoupé aus dem Jahr 1965, wurde 2008 nach spektakulärer Suche in Südamerika gefunden und ist noch bis zum 30. November im Audi museum mobile zu bewundern mehr... |
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Video: McLaren MP4-12C im TestlaufBis der neue McLaren MP4-12C im Jahr 2011 auf die Straße kommt, stehen noch zahlreiche entwicklungstechnische Härtetests auf dem Programm. Ein Video gewährt nun Einblick in die Arbeit der Testfahrer und Ingenieure mehr... |
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Mercedes-Benz SLS AMG: Jetzt bestellen!Nach offizieller Enthüllung und ausgiebiger Fahrveranstaltung für die internationale Presse ist der Mercedes-Benz SLS AMG reif für den Markt. Seit 16. November 2009 nehmen Niederlassungen und Vertriebspartner in Deutschland die Bestellungen auf mehr... |
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Winterreifen für Porsche-Klassiker: Hersteller empfiehlt HerstellerDamit auch die Zuffenhausener Youngtimer- und Klassiker-Fraktion sicher durch den Winter rollt, hat Porsche nun sein Freigabeverfahren für Winterreifen erweitert mehr... |
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EVENTS
Prototyp Hamburg: Rennlegenden in der HafencityMit der Sonderausstellung „24|77“ präsentiert Prototyp, das Automuseum in der Hamburger Hafencity, vom 28. November 2009 bis zum März 2010 eine Hommage an den Mythos des 24-Stunden-Rennens von Le Mans mehr... |
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CLASSIC LIFE
Bonhams versteigert Uhrensammlung der Familie PorscheInsgesamt 49 Uhren aus der Sammlung von Professor F. A. Porsche und seinen Söhnen werden am 2. Dezember 2009 von Bonhams in London versteigert. Darunter ein einzigartiger Eterna Chronograph aus 18 Karat Gold mehr... |
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Porsche Design P‘8479: Comeback der Yoko-Ono-BrilleBei Porsche Design setzt man auf Bewährtes. Bereits Anfang des Jahres zeigten die Produktdesigner die Neuauflage ihrer klappbaren Pilotenbrille, jetzt kommt die durch Yoko Ono bekannt gewordene Shield-Sonnenbrille zurück mehr... |
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SHOWROOM |
Dealer's Choice: Rolls-Royce Silver SeraphIn Zeiten der BMW-Übernahme entstanden, verbindet der Rolls-Royce Silver Seraph das Beste aus zwei Markenwelten: Soliden Antrieb und aufwändige Technik, gepaart mit einer Limousinenkarosse im klassischen Rolls-Royce-Design mehr... |
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28.11. - 28.11. Le Mans-Rennwagen im Automuseum Prototyp, Hamburg |
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18.06. - 20.06.2010 |
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