Ausgabe 05/2009 | 49.939 Abonnenten
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EDITORIAL
„Wenn
ich etwas perfekt mache," so Rennlegende Walter Röhrl in der
Kampagne zum neuen Porsche 911 GT3, „dann mache ich es beinahe
zwangsläufig sehr schnell." Auf den Straßensportler,
der am 3. März in Genf enthüllt werden soll, trifft der Claim
im doppelten Sinne zu: Der Vorgänger der dritten Generation von
2006 gilt immer noch als Benchmark im zivilen Rennwagensegment, das
zeitige Update ist also eher Kür als Pflicht. Und zweitens ist
der schnellste Serienelfer nicht nur schneller geworden, auch die Fahrdynamik
wurde weiter perfektioniert. Ein Beispiel? Der Anpressdruck hat sich
in der neuen, vierten Modellgeneration mehr als verdoppelt! Schon wieder
eine Porsche-Headline, wissen wir, aber was soll's: „Auto der Woche"!
Auch Bentley schlägt dieser Tage Wellen: Die britische Volkswagentochter
zeigt im Internet ein erstes Bild des neuen „stärksten und
schnellsten Serien-Bentleys aller Zeiten", der ebenfalls in Genf
enthüllt werden soll. Angetrieben wird das Rekordmodell von einem
W12-Motor mit FlexFuel-Technologie, der wahlweise auch Biotreibstoff
verbrennt. Dass Alternativen zum schnöden Benzin nicht erst seit
letztem Jahr gehandelt werden, davon kann man sich ab kommender Woche
bei der Rétromobile in Paris überzeugen: In einer Sonderausstellung
der Klassiker-Schau werden die innovativsten Öko-Konzepte der letzten
130 Jahre gezeigt. Wir wären verwundert, zwischen Elektrotorpedos
und Druckluftstraßenbahnen nicht auch den ein oder anderen Chefentwickler
der Industrie auf Ideensuche zu entdecken.
Gentlemen, start your weekends!
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Ihr |
AUTO DER WOCHE
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KLASSIKER
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NEWS
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FAHRBERICHTE
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EVENTS
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Valentine’s Day Special 2009Vorsicht, Gefahr: Am 14. Februar ist schon wieder Valentinstag. Und weder Herzdame noch Volkswirtschaft würden Ihnen eine Konsumblockade wider der Liebe verzeihen. Wir haben die besten Geschenke für Sie zusammengestellt mehr... |
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