Ausgabe 44/2008 | 49.824 Abonnenten
NEWSLETTER WEITEREMPFEHLEN >
EDITORIAL
„Ferdinand
Piëch, ein kaum zu kontrollierender Egoist, aber auch ein genialer
Techniker!“ – so schrieb 1988 das Manager Magazin. Damals
hatte der Porsche-Enkel gerade den Chefposten bei Audi erkämpft,
im Herbst desselben Jahres mit dem Audi V8 erstmals den Vorstoß
in die Oberklasse gewagt - und damit den Grundstein gelegt für
den heutigen Stand der Marke. Doch ähnlich wie das spätere
Piëch-Projekt Phaeton war die große Achtzylinder-Limousine
zwar technisch hervorragend, verkaufte sich jedoch nur mäßig.
Die Zeit war nicht reif für Luxus aus Ingolstadt. Mit dem Audi
V8 eröffnen wir heute unsere neue Rubrik „Youngtimer“,
in der wir ab sofort ausgesuchte und momentan noch preisgünstige
Automobile der letzten Jahrzehnte in Form einer kompakten Kaufberatung
präsentieren. Wir sind gespannt auf Ihr Feedback.
Um die stotternde Konjunktur anzukurbeln, plant die Bundesregierung
ab 2009 eine zweijährige Freistellung von der Kfz-Steuer für
alle Neuwagen der Schadstoffklassen Euro 5 und Euro 6. Wir gehen noch
einen Schritt weiter und versprechen zudem eine Befreiung von allen
Benzinkosten – allerdings nur für unser „Auto der Woche“.
Während die Porsche AG sich derzeit mit Hingabe in den Volkswagen
Konzern verbeißt, hat die kleine Pfaffenhausener Sportwagenmanufaktur
Ruf soeben den ersten umweltschonenden Porsche 911 mit Elektromotor
fertiggestellt. Momentan ist das eRuf Konzept Modell A zwar noch in
der Erprobung, doch schon im kommenden Jahr soll der Elektro-Elfer an
die ersten Kunden ausgeliefert werden. Ohne Piëchs Segen, nehmen
wir an.
Mit besten Grüßen aus Hamburg,
 |
Ihr |
NEWSLETTER LESER UMFRAGE
Lieber
ClassicInside-Abonnent,
mit unserem Newsletter möchten wir Sie jeden Freitag begeistern.
Daher sind wir an Ihrer Meinung zur Qualität des Newsletters interessiert.
Gerne möchten wir Sie bitten, die folgenden 13 Fragen zu beantworten.
Vielen Dank im Voraus!
LESER
UMFRAGE STARTEN
AUTO DER WOCHE
Ruf – eRuf Konzept Modell AEin Porsche 911 ohne Verbrennungsmotor – undenkbar? Von wegen! Das Fahrzeug fährt bereits. In Gestalt des ER, einem elektrifizierten Elfer aus der Technikschmiede von Alois Ruf. Unter Strom gesetzt, mobilisiert das Erprobungsfahrzeug 204 PS... mehr... |
 |
YOUNGTIMER
Audi V8Er hatte es allen gezeigt, Ferdinand Piëch, der drahtige Enkel des Ferdinand Porsche. Er konnte zufrieden sein, als er der Weltpresse im September 1988 den Audi V8 präsentierte. Mit der souveränen Kraft von acht Zylindern wollte man den Fünfzylinder-Mief der vergangenen Jahre abschütteln und endlich in das automobile Oberhaus einziehen mehr... |
 |
EVENTS
Lamborghini Blancpain Super Trofeo: Premierenfahrt auf dem HockenheimringLamborghini steigt mit dem „schnellsten Markenpokal der Welt“ in den Motorsport ein – die bislang unbestätigte Aussage des norditalienischen Sportwagenherstellers wurde am Samstag in adäquater Kulisse bestätigt mehr... |
 |
NEWS
Bloodhound SSC: Vmax-JagdBereits 1997 stellte Andy Green mit dem Raketenwagen „Thrust SSC“ und einer Topspeed von 1228,02 km/h den Geschwindigkeits-Weltrekord für Landfahrzeuge auf. 2010 soll dieser Rekord überboten werden mit dem Ziel, die 1.600 km/h-Marke zu übertreffen mehr... |
 |
Buchtipp: Mercedes-Benz 600 – Die feine Art des FahrensGewinnen Sie eine limitierte AusgabeÜber wie viele Mercedes-Benz 600, verfügte der Fuhrpark des Jugoslawischen Präsidenten Tito? Wem gehörte der „Red Baron“ 600er? Diese und andere Fragen beantwortet Michael Wiedmaier in seinem Buch „Mercedes-Benz 600 – Die feine Art des Fahrens“ mehr... |
 |
Lamborghini Gallardo LP 560-4 Blancpain Super Trofeo: LightweightracerAnlässlich des DTM-Laufes am vergangenem Wochenende auf dem Hockenheimring präsentierte Lamborghini eine Rennversion des Gallardo LP 560-4. Das 1.300 kg leichte und 570 PS starke Sondermodell soll 2009 im „schnellsten Markenpokal der Welt“ an den Start gehen mehr... |
 |
ADVERTORIAL |
Anzeige |
Probefahrt bei Bentley StuttgartDie neuen Flying Spur Modelle sind da!Am kommenden Sonntag, dem 2. November 2008, präsentiert Bob Forstner auf Schloss Bühlerhöhe in Baden-Baden die neuen Flying Spur Modelle (MJ 2009) mehr... |
 |
CLASSIC LIFE
Wyler Genève Dakar: Die Rallye-UhrMit der Wyler Dakar zeigt die schweizerische Uhrenmarke Wyler Genève die offizielle Uhr der Rallye Dakar 2009. Der auf 182 Exemplare limitierte Chronograph wird teilweise aus robustem Tantal gefertigt mehr... |
 |
Stockinger for Bentley: Eine sichere SacheDen Zusatz „for Bentley“ tragen schon Breitling-Uhren und Reisegepäck von Dunhill. Ab sofort brüstet sich auch eine limitierte Safe-Edition aus dem Hause Stockinger das Bentley-Prädikat. Zwei Modelle dieser Serie stehen zur Auswahl – der „Continental“ und der „Arnage“ mehr... |
 |
CLASSIC DRIVER AUTOMARKT
MODERN
Porsche 911/997 Carrera TurboFarbe
olive green |
 |
|
Belgian
car, 1 owner from new, never damaged, never repainted, full service
history by official dealer (service done at 13.462 kms 27/11/2007).
dark Olive, full natural sandbeige leather. FULL options : PCM
Navi, Bose Sound System, adaptative electric heated memory seats,
chrono pack, electric sunroof, park distance control, Xenon, rear
wiper, satellite alarm, built in telephone, homelink, cruise control,
garage door opener. Price new : 157.300 euros. Immaculate condition |
|
British & SportscarsTelefon
+32 (0)2 688 27 37 |
 |
CLASSIC
Iso Grifo TargaFarbe
metallic grau |
 |
|
Show-Car
von 1970 vom Automobil-Salon Turin. Insgesamt produzierte Iso
414 Grifo mit der 5.4 ltr. Chevrolet-V8 Maschine von 1963 bis
1974. Die Targa-Version ist absolut rar, es wurden nur 17 Stück
produziert, 13 von ihnen sind 1. Serien Fahrzeuge. 1963 stellte
Iso im Car-Salon in Turin zum ersten Mal das schöne Coupé,
den Iso Grifo, vor. Die Entwicklung des Fahrzeuges wurde hauptsächlich
durch den bekannten Ingenieur Giotto Bizzarini beeinflusst. 3
Jahre später präsentierte Iso in Turin die umwerfende
Cabrio-Version, aber es wurden nur 13 Targas in den folgenden
4 Jahren gebaut. Dieses Fahrzeug ist eines der letztproduzierten.
Es handelt sich um den Show-Car von 1970 vom Automobil-Salon Turin.
Bis 2006 befand sich das Fahrzeug im Besitz nur einer Familie.
Die Geschichte ist lückenlos dokumentiert. Restauriert vom
blechblanken Zustand. Belegt mit Rechnungen und Bildern. |
|
Modena Motorsport GmbHTelefon
+49 (0)2173 2 21 84 |
 |
RACING
Aston Martin DB4 Series 2 RennwagenFarbe Schwarz |
 |
|
Rebuilt
by ourselves to Aston Martin Owners Club racing, B2 specification.
( Road legal / Modified ). AMOC Championship Class winner. 2004
and 2005. Raced in Masters Top Hat and AMOC racing series. Modifications
include 385 hhp engine (RSW), Hewland LSD axle, Full flow oil
cooler, Aluminium radiator, Lifeline extinguisher, Stack rev counter,
soft cut rev limiter, Full roll cage, tele dampers, GT brakes,
Safety fuel tank etc etc. Approx 1250 Kgs. Effective and very
reliable for competition *or* would make an interesting road car
project! Further full details available on request. New car for
2009 arriving soon. |
|
Nicholas Mee and Company LtdTelefon
+44 (0)208 741 8822 |
 |
EVENTKALENDER 2008
|
25.10.
- 03.11. GRAND PRIX de MALTE WEEK |
KONTAKT
|
Sie
möchten mit uns Kontakt aufnehmen? |
|
|
Automarkt |
Onlinewerbung |
IMPRESSUM
|
Copyright: |