ClassicInside - Der Classic Driver Newsletter

Editorial

Manchmal sind Pferdestärken eben nicht alles. Ab Januar bietet Range Rover als vierte Motorvariante für den Range Rover Sport einen Achtzylinder-Twin-Turbodiesel, der mit massivem Drehmoment und mäßigem Verbrauch einen fortschrittlichen Begriff von Kraft und Vorwärtsdrang in der britischen SUV-Sprache etabliert. Für den Range Rover Sport TDV8 – unser aktuelles „Auto der Woche“ – sprechen aber nicht nur die 640 Newtonmeter, sondern auch das neue, standesgemäß-serienmäßige „Land Rover Royal Service“-Paket.

Manchmal sind Pferdestärken eben doch alles. Ab Krefeld kann man demnächst eine ausgewilderte Version des Jaguar XK entgegennehmen. Von dort aus vertreibt der England-Experte Arden gleich zwei scharfgezüchtete Motorvarianten für den neuen XK – einen 392 PS starken Saugmotor und einen Kompressor mit 480 PS, der sogar den brutalen Jaguar XKR in den Schatten stellt. Schneller als das Arden Jaguar XK AJ 20 Coupé ist momentan keine der britischen Raubkatzen unterwegs.

Unser Weihnachtsgewinnspiel „Classic@dvent“ geht in die vorletzte Runde – nur neun Türchen des Adventskalenders sind noch verschlossen. Heute können Sie mit etwas Glück einen Weintemperierschrank von Gaggenau im Wert von 3.100 Euro gewinnen, morgen wartet eine wertvolle Uhr der Schweizer Manufaktur Maurice de Mauriac und am Sonntag haben wir ein V.I.P.-Wochenende von Jaguar in unserem Magazin versteckt. Wir wünschen Ihnen einen erfolgreichen Weihnachts-Endspurt.

Mit besten Grüßen aus Hamburg,

Ihr
Jan Baedeker

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