Kein Inhalt zu sehen? Klicken Sie hier für die Online-Version!
ClassicInside – Der Classic Driver Newsletter
Ausgabe 28/2006
14. Juli 2006
Diese Ausgabe von ClassicInside wurde an 48.124 Abonnenten versendet.

Editorial

Wer hat an der Uhr gedreht? In dieser Woche ganz eindeutig Mercedes-Benz! Nach mehr als eintausend verkauften Exemplaren wird der einst so futuristische SLR ein wenig grau um die Schläfen. Höchste Zeit also, um dem alternden Supermodell eine Frischzellen-Kur zu verpassen und wertvolle Zehntelsekunden herauszuquetschen. Das Rezept dafür ist so einfach wie simpel: Den Motor etwas aufbohren, das Fahrwerk hier und dort ein bisschen nachziehen, das Cockpit mit dem aktuellen Trend-Leder auskleiden und zum krönenden Abschluss im Firmenarchiv einen wohlklingenden Namen heraussuchen, der die Markentradition reflektiert und bei betuchten Sammlern den gewünschten Pawlow-Effekt auslöst – fertig ist die limitierte Sonderedition. Warum der Mercedes-Benz SLR „722 Edition“ aber ausgerechnet nach einer Uhrzeit benannt ist, erfahren Sie in unserem neuesten „Auto der Woche“.

Für unseren jüngsten Straßentest hat sich Redakteur Sven Jürisch in die Schraubstock-Sportsitze des neuen Audi RS4 einspannen lassen, um die Gipfelstürmerqualitäten der Hochdruck-Limousine im Grenzbereich ausgiebig zu prüfen. Ob der 420 PS starke Rennsport-Audi auch im Alltagstest überzeugen konnte, lesen Sie im aktuellen „Fahrbericht“. Zum Abschluss empfehle ich Ihnen noch unseren Bericht von der „Le Mans Classic 2006“: Die Veranstalter warben mit einem Strom der Superlative, das Event selbst übertraf die kühnsten Erwartungen. Die besten Szenen finden Sie bei uns noch einmal im Überblick.

Mit besten Grüßen aus Hamburg,


Ihr
Jan Baedeker

ClassicInside – Der Classic Driver Newsletter
Noch nicht Abonnent? Klicken Sie hier.

AUTO DER WOCHE
Mercedes-Benz SLR 722 Edition

Silberpfeil Reloaded! Mit Leistungs-Plus und neuer Technik schickt Mercedes-Benz den alternden Titanen SLR als limitierte „722 Edition“ zurück ins Rennen der Supercars. Inspiration für das Comeback holten sich die Ingenieure aus der Vergangenheit, beim großen Mille Millia-Sieg von 1955 mehr...

REPORTAGE
Le Mans Classic 2006 – Rückblick

Die Le Mans Classic warb in diesem Jahr mit einem Strom aus Superlativen, der kein Ende nehmen wollte. Das Fazit: Sie waren alle da! Keiner ließ sich diese dritte Ausgabe des Langstreckenklassikers für Klassiker entgehen mehr...

EVENTS
Goodwood Festival of Speed

„Where do I begin“ heißt ein Song, den viele Crooner bevorzugt in ihrem Repertoire führen. Ich würde sagen, das Jahr 1906 scheint mir ein geeigneter Startpunkt zu sein. Warum gerade 1906 werden Sie sich jetzt sicher fragen? mehr...


FAHRBERICHTE
Gipfelstürmer
Audi RS4 

Wer hoch hinaus will, der ist gut beraten, das richtige Rüstzeug dabei zu haben. Das gilt für Bergsteiger genauso wie für Automobilproduzenten. 4,2 Liter aus acht Zylindern mit 420 PS scheinen da eine klare Ansage zu sein, will man den Olymp der sportlichen Limousinen erklimmen mehr...

NEWS
Ferrari 612 Scaglietti: Edition Wallpaper*

Im Auftrag von Ferrari entwarfen die Kreativchefs des Designmagazins Wallpaper eine besondere Edition des Ferrari 612 Scaglietti mehr...
MTM Continental GT: Komfort–Express

Mit einer Leistung von 560 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 318 km/h ist der Bentley Continental GT von Haus aus recht gut gestellt für zügiges und zugleich bequemes Reisen. Den Ingenieuren der Firma MTM reichten diese Werte allerdings nicht aus, sie wollten das ganze Potential des Briten ausschöpfen mehr...
Prototyp – Hamburg zeigt Automobilgeschichte

Im Herzen der Hamburger HafenCity entsteht derzeit ein Showroom für 40 automobile Raritäten. Die Sammlung mit dem Namen „Prototyp“ umfasst überwiegend klassische Renn- und Sportwagen der Marke Porsche mehr...
Audi R10 TDI gegen Düsenjet – das Duell

Der Audi R10 stellte sich im Vorfeld des diesjährigen „Festival of Speed“ in Goodwood einer ungewöhnlichen Herausforderung: Ein Beschleunigungsrennen gegen einen rund 15.000 PS starken Kampfjet der Royal Air Force (RAF) mehr...
Made in the UK: Marcos GTC & R/T Targa

Mit gleich zwei neuen Modellen geht die britische Sportwagen-Manufaktur Marcos Engineering auf der Londoner Luxusmesse Salon Privé an den Start mehr...

CLASSIC LIFE
Wellenkrieger: Zodiac CZ7

Es gibt auf der Welt nur zwei Typen von Menschen: den Einen, der sich aus Angst um sein leibliches Wohl nichts traut und im Gegensatz dazu den Draufgänger, der sich aus Angst, er könnte etwas in seinem Leben verpassen, von einem Wagnis ins nächste stürzt mehr...

PREMIUM ANGEBOTE





Lamborghini Murciélago Cabriolet

Farbe: Schwarz
Innenausstattung: Schwarz-Rot
Baujahr: 2006
Laufleistung: 150 Km / 93 Mi

Preis: auf Anfrage

Anbieter: Lamborghini Porrentruy
Telefon: +41 (0)32 466 40 44



Weitere Details...







BMW 507 Roadster

restauriert – Als Roadster schon zur Lieferzeit eine absolute Rarität. Nur 250 Wagen wurden gebaut. Der Entwurf ist von Graf Goertz. Erstzulassung dieses Wagens 1960 in Belgien. Anfang der 90er Jahre komplett restauriert. FIVA-Pass vorhanden. Teilnehmer der Mille Miglia und Ennstal Classic. Ein Wagen über alle Zweifel erhaben.

Farbe: Weiß
Innenausstattung: Leder rot
Leistung (kW/PS): 110 / 150
Baujahr: 1959

Preis: auf Anfrage

Anbieter: Steenbuck-Automobiles GmbH
Telefon: +49 (0)4175 80 20 20



Weitere Details...






Porsche GT3 911

Leder, Navigationssystem, Park Assistent, Xenon Licht, Leder Schwarz, Sportsitze, Litronic Scheinwerfer, Schaltgetriebe 6-Gang, Bordcomputer, Klimaautomatik, Leichtmetallfelgen 18 Zoll, Radio/CD CDR 23 Porsche, Windschutzscheibe mit Grünkeil, elektr. Fensterheber 2-fach, Airbag für Fahrer und Beifahrer, Sidebag für Fahrer und Beifahrer, elektr. Außenspiegel, Mittelkonsole vorne, Zentralverriegelung mit Fernbedienung. 1. Hand.

Farbe: Indischrot
Innenausstattung: Leder schwarz
Leistung (kW/PS): 280 / 381
Baujahr: 9/2003
Laufleistung: 9.870 Km / 6.133 Mi
MwSt: Ja (16%)
Netto (exkl. MwSt): 68.879 EUR


Preis: 79.900 EUR

Anbieter: Stowasser & Schmalzried
Telefon: +49 (0)7151 600008



Weitere Details...


EVENTKALENDER
09.07. - 16.07. – 21. Südtirol Classic 2006
11.07. - 14.07. – Salon Prive - The Luxury and Supercar Show - Hurlingham Club, London
13.07. - 15.07. – Heidelberg Historic
13.07. - 16.07. – 30. Internationales Oldtimer-Meeting Baden-Baden
15.07. - 16.07. – Großes Bentley und Rolls-Royce Treffen auf Schloss Sayn
19.07. - 22.07. – 14. Ennstal-Classic
21.07. - 21.07. – Bonhams Auction - Oak Brook Bath & Tennis Club, Oak Brook, Illinois
22.07. - 22.07. – Auktion im Ofenwerk
22.07. - 22.07. – Coys Sale - The Sports Car Auction - Nuremberg
22.07. - 23.07. – Life & Drive 2006
23.07. - 23.07. – VSCC Mallory Park Race Meeting, leics
25.07. - 27.07. – H&H Classic Auctions
27.07. - 31.07. – Baden-Elsass-Classics 2006
28.07. - 30.07. – German Polo Masters Sylt 2006
28.07. - 30.07. – Silverstone Classic
28.07. - 30.07. – The Silverstone Classic - in assosiation with Bonhams
31.07. - 01.08. – Barons Classic, Collectors, Thoroughbred and Sports Car Auction
03.08. - 06.08. – Silver Auction Reno 2006
05.08. - 05.08. – Sommerfest des Porsche Owners Club Germany
05.08. - 06.08. – Schloss Dyck Classic Days
05.08. - 06.08. – VSCC Prescott Hill Climb, Gloucs
11.08. - 13.08. – AvD Oldtimer Grand Prix Nürnberg
11.08. - 13.08. – Rallye Solitude Historic
17.08. - 17.08. – Christie's Auktion im Monterey Jet Center
17.08. - 20.08. – Raid Suisse - Paris 2006

Alle Termine auf einen Blick...

REDAKTIONELLE INHALTE

Sie möchten ein Produkt oder eine Veranstaltung (Rallye/Auktion/Ausstellung) mit einem redaktionellen Beitrag prominent im Classic Driver Magazin oder im Eventkalender platzieren?

Ihr Ansprechpartner für redaktionelle Inhalte:

Jan-Christian Richter
Telefon: +49 (0)40 28 00 83 20
eMail: jcr@classicdriver.com


BANNER-WERBEFORMEN

Classicdriver.com – Der 12-Zylinder unter den Online Medien
Classic Driver ist das führende, internationale Internet-Magazin im exklusiven Automobilsegment. Hier treffen sich Käufer, Anbieter und Enthusiasten aus aller Welt.

Ihr Ansprechpartner für starke Online-Werbung bei Classic Driver ist unser Partner InteractiveMedia (ein Unternehmen von T-Online):

Sylvia Hartmann
Telefon: +49 (0)6151 / 5002-244
eMail: s.hartmann@interactivemedia.net



IMPRESSUM
Copyright:
Alle Beiträge in ClassicInside und im Classic Driver Magazin sind urheberrechtlich geschützt.

Classic Driver GmbH & Co KG
Pacific Haus / Holzdamm 28-32
20099 Hamburg
Deutschland
Tel.: +49 (0)40 280 083 0
Fax: +49 (0)40 280 083 50
eMail: editor@classicdriver.com

Verantwortlich für den Inhalt: Markus Schad Müller

Wenn Sie ClassicInside nicht mehr erhalten möchten, gehen Sie bitte auf unsere Aboseite:
Hier geht es zur ABONNEMENT-SEITE