Editorial

Was für eine Geschichte! Als Kind spielte Woolf „Babe“ Barnato mit den Rohdiamanten, die sein Vater mit großem Erfolg aus den Kimberley-Minen im südafrikanischen Exil förderte, Autorennen nach. Als der Vater während der Rückreise in die englische Heimat tragischerweise über Bord ging, war der zweijährige „Babe“ auf einen Schlag steinreich. Barnato lernte schnell die Vorzüge des Reichtums kennen, umgab sich mit schönen Frauen, schnellen Autos und feierte rauschende Feste.

Nach seinem ersten, triumphalen Sieg in Le Mans wettete der Bentley Boy bei einer Dinnerparty im März 1930 um 200 Pfund, die Strecke Cannes-Calais mit seinem Bentley Six Speed nicht nur schneller zu meistern, als der rasante „Train Bleue“, sondern bei Ankunft des Zuges in Calais bereits den ersten Drink in seinem Londoner Club zu nehmen. Barnato gewann – erst die 200 Pfund, wenig später erneut den Titel in Le Mans. Das 75. Jubiläum des legendären „Blue Train Race“ feiert Bentley jetzt mit einem Sondermodell des Bentley Arnage.

Auf den Sebring-Gewinner von 1966 geht dagegen unser „Auto der Woche“, der herbstlich-gelbe Ford GTX1 Roadster, zurück, der am 1. November in Las Vegas vorgestellt wurde und farblich nur noch von unserem Geburtstags-Triumvirat der drei großen Lamborghini Miura Versionen im rot-rot-neongrünen Gruppenfahrbericht überstrahlt werden könnte. Wer bei dieser leuchtenden Auswahl noch mit Rohdiamanten spielt, ist selber schuld.

Ihr Jan Baedeker