ClassicInside - Der Classic Driver Newsletter
Ausgabe 03/2004  
23. Januar 2004

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Editorial

Legendär sind die ausschweifenden Partys der Bentley Boys nach ihren
Le Mans-Siegen. Eine Anekdote finde ich besonders schön: Das Siegerauto wurde traditionell direkt im Foyer des Savoy Hotels in London geparkt. Man stelle sich das bildlich vor: Ein 1930er Blower Bentley wird von Champagner-flaschen schwenkenden Männern mitten zwischen die High Society getrieben.

Luxus, Automobile und gute Partys gehören seit jeher zusammen. So wundert es auch nicht, dass sich eine edle Modemarke und ein Luxus-Automobilhersteller auf einem Polo Turnier treffen. Gepaart mir viel Prominenz war das die richtige Mischung um allen Anwesenden einen gelungenen Tag zu bereiten.

Heute sind die besten Automobil-Events jene, bei denen man sich auch abseits der Strecke und nach dem letzten Rennen noch richtig amüsieren kann. Nehmen wir Goodwood: Was dort in den Zelten von Cartier oder Dunhill geboten wird, macht schon Freude. Und wenn Lord March abends die Teilnehmer und Freunde des Hauses zum Dinner lädt, garantiert das schon für ein besonderes Wochenende. Für mich ist auch ein solches Rahmenprogramm ein wesentlicher Teil des Erfolges für ein jedes Event.

Gegenbeispiele gibt es genug. Wer schon mal nach 20:00 Uhr mitten in der Eifel aus Mangel an Alternativen seine Abende wahlweise im Hotel oder in verrauchten Klausen (so heißen sie dort) verbringen musste, weiß was er vermisst. Zehn Prozent Frauenquote sind einfach zu wenig, um sich richtig zu amüsieren. Aber so sieht es auf den meisten Veranstaltungen in Deutschland aus. Ist es denn so schwer, anstatt einer Frittenbude ein schön dekoriertes Zelt aufzustellen? Statt Bier einen Champagner zu reichen? Die Tore nach Mitternacht und nicht um 20:00 Uhr zu schließen?

Es gibt schon Beispiele für deutsche Events die in die richtige Richtung gehen. Auf der Retro Classics gibt es in diesem Jahr beispielsweise ab 19:00 Uhr die „Retro Night“ mit fünf Stunden vollem Programm, mehreren Bars und Bühnen. Bollinger Champagner ist Partner und bewirtet den großen VIP Bereich.

Ich kann nur die Veranstalter der anderen Events bitten, diesem Trend zu folgen. Dann komme ich auch bei Nebel viel lieber in die Eifel.

Beste Grüsse aus Hamburg

Ihr,
Norman Wagner
Managing Director
nw@classicdriver.com


Diese Woche in Classic Driver


AUTO DER WOCHE

Koenigsegg CC8S

Ein Shooting Star aus Ängelholm. Der 655 PS starke und bis zu 390 km/h schnelle Koenigsegg CC8S aus Schweden versetzt die Automobilpresse in Aufregung, lässt Testfahrer-Herzen gefährlich flattern und löst ganz nebenbei den McLaren F1 als stärksten Seriensportwagen der Welt ab – im Guiness Buch der Rekorde, versteht sich...

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NEWS

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Die 2. Ausgabe der Bremen Classic Motorshow steht vor der Tür – von Sonnabend, 31. Januar bis Sonntag, 1. Februar 2004 öffnet die begehrte Messe ihre Hallen...

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„Autotechexpo-2004“
3. internationale Ausstellung


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Rückblick: 3. Ländle Classic Schneegestöber 2004

Als die 3. Ländle Classic Schneegestöber am Freitagmittag auf der Feldkircher Schattenburg bei Sonnenschein startete, vermutete noch keiner der Teilnehmer, wie anspruchsvoll die Route aufgrund der winterlichen Bedingungen werden würde...


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Planai-Classic 2004 –
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Vom 4. bis 5. Januar war es wieder einmal soweit: Die Rallye Saison wurde schon fast traditionsgemäß mit der „Rallye für klassische Automobile und Ski-Legenden“, der Planai-Classic, eröffnet...

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Ein echter Klassiker im August
Die OldtimerKult-tour 2004 durch Deutschland, Österreich und die Schweiz mit 100 historischen Automobilen

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Vorschau - „Autoworld“ in Moskau - 7. bis 11. April 2004
XIII Internationaler Autosalon


Vom 7. bis zum 11. April findet in Moskau die Autoworld statt. Bereits zum 13. Mal präsentiert sich der internationale Autosalon in der russischen Metropole...


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REPORTAGEN

Polo, Party, Prominente
Baldessarini Snow Arena Polo World Cup, Maybach und Wintermärchen

Polo, Party, Prominente – so hätte das Motto lauten können, als sich die Prominenz beim Baldessarini Snow Polo World Cup in Kitzbühel ein Stelldichein gab...

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Nur ganz wenigen Autos ist ewige Jugend beschieden. Der Mercedes-Benz 300 SL Coupé ist eins davon. Das Unternehmen präsentierte den Sportwagen im Februar 1954 auf der „International Motor Sports Show“...

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DAS BESTE AUS DEM CLASSIC DRIVER ARCHIV

Lamborghini 400 GT

Auf dem Turiner Automobilsalon von 1963 war Ferrari nicht mehr der einzige Automobilhersteller, der Gran Turismo Wagen mit V12-Motoren ausstellte. Seine deutliche Vormachtstellung auf dem Weltmarkt wurde nämlich plötzlich durch die Ankunft eines Konkurrenten gebrochen...

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Baujahr 1965

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EVENTGUIDE

23.01. - 24.01. Russo and Steele Collector Automobile Auction
24.01. - 24.01. W i n t e r t o u r e n f a h r t
28.01. - 01.02. Atex 2004, Moskau
28.01. - 01.02. Auktion - 33rd Annual Collektor Car Auction and Show - 1500 Cars
30.01. - 04.02. 7th Rallye Monte Carlo Historique
31.01. - 01.02. Bremen Classic Motorshow
01.02. - 06.02. Winter Trial to Monte Carlo
02.01. - 03.02. Barons Classic, Collectors, Thoroughbred and Sports Car Auction
13.02. - 22.02. 29nd Retromobile + Christie’s Auction at Paris
17.02. - 27.03. Great South African Classic Safari
20.02. - 21.02. Auktion - 20th Annual Collektor Car Auction - 400 Cars
21.02. - 21.02. Bomhams Auction – Motorsport Memorabilia Charity Sale

weitere Details & Events finden Sie im Eventguide


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