| Jaguar XJS XLS CAB Vente Osenat Fontainebleau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1989 JAGUAR XJ-S HE Convertible Chassis n°SAJJNVDW4DB159014 French Title € 15.000/20.000 Williams Lyons, founder of Jaguar presented his last “Great Tourism”, on September 10, 1975. This half-compartment was to succeed very mythical Type E. Car, baptized XJ-S, very is successful on the plan of the style. At the same time low and slim, modern and elegant, it again brought something and of personnel in the range of sporting of luxury into 2+2. Its, it inherited very noble V12 mechanics. Lamborghini and Ferrari were the only other marks in the world to propose equivalent engines. Its long career was a total success. From 1975 to 1996 continuously advanced Jaguar XJ-S.HE. with the wire of time. The V12 engine of 5,3 liters is improved in two directions. It is more powerful while consuming month. This new version takes the name of XJ-S HE. Such a long career is exceptional and practically never meets on Great Tourism. In 1983, the XJ-S is proposed in a new version convertible but with arch of safety which comes to position beside the half-compartment. This Targa is replaced by a true convertible in 1988. Our convertible XJ-S HE is thus equipped with economic V12 and the automatic box. It is presented in excellent state with only 56.000 km and the test carried out was very conclusive. A file of invoices of maintenance will be given to the purchaser. The last revision was carried out in January 2012. 1989 JAGUAR XJ-S HE Cabriolet Châssis n°SAJJNVDW4DB159014 Carte grise française € 15 000 / 20 000 Williams Lyons, fondateur de Jaguar présenta sa dernière «Grand Tourisme», le 10 septembre 1975. Ce coupé devait succéder à la très mythique Type E. La voiture, baptisée XJ-S, est très réussie sur le plan du style. A la fois basse et élancée, moderne et élégante, elle apportait quelque chose de nouveau et de personnel dans la gamme des sportives de luxe en 2+2. De sa devancière, elle hérita de la très noble mécanique V12. Lamborghini et Ferrari étaient les seules autres marques au monde à proposer des moteurs équivalents. Sa longue carrière a été une totale réussite. De 1975 à 1996 la Jaguar XJ-S a continuellement évolué au fil du temps. Le moteur V12 de 5,3 litres est amélioré dans deux directions. Il est plus puissant tout en consommant mois. Cette nouvelle version prend le nom de XJ-S HE. Une carrière aussi longue est exceptionnelle et ne se rencontre pratiquement jamais sur une Grand Tourisme. Ce n'est pas anodin. En 1983, la XJ-S est proposée dans une nouvelle version cabriolet mais avec arceau de sécurité qui vient se positionner à coté du coupé. Cette Targa est remplacée par un vrai cabriolet en 1988. Notre cabriolet XJ-S HE est donc équipé du V12 économique et de la boîte automatique. Il se présente en excellent état avec seulement 56 000 km et l'essai effectué a été très concluant. Un dossier de factures d’entretien sera remis à l’acquéreur. La dernière révision a été effectuée en janvier 2012.
Sold on the 21.06.2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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