1989 – Renault Supercinq GT Turbo

Carte grise française de collection

French registration title

Châssis n° VF1C4050501407198

- Alors que le segment des GTI est en plein boom avec la 205 et la Golf, Renault décide de taper fort et de remplacer sa R5 Alpine ; la Régie profite de son expérience du turbocompresseur acquise en compétition et présente au Salon de Paris 1984 sa Supercinq GT Turbo
- Grâce à l’ajout du turbo Garret T2, le moteur Cléon fonte 4-cylindres de 1,4 l atteint les 115 puis 120 ch et les 204 km/h dans sa version Phase 2 ; le souffle du turbo accouplé au restylage signé Marcello Gandini offre un résultat exaltant
- Voiture n’ayant connu qu’un seul propriétaire entre 1989 à 2023, et totalisant 42 500 km (certifiés par le rapport Histovec) ; parfait état de conservation, intérieur (sellerie et plastiques) dans un état incroyable, voile de peinture de très bonne qualité (date inconnue)
- Bel état de fonctionnement, « effet Turbo » addictif ; auto entretenue depuis 10 ans chez le même garagiste, révision générale effectuée juste avant la vente
- Facture d’achat, carnet d’entretien et barré rouge encore présent ; voiture en état exceptionnel, bien plus rare qu’une 205 GTI… et plus performante !

- At a time when the GTI segment was booming with the 205 and the Golf, Renault decided to make a big splash and replace its R5 Alpine; the Régie took advantage of its experience of turbocharging acquired in competition and presented its Supercinq GT Turbo at the 1984 Paris Motor Show
- Thanks to the addition of the Garret T2 turbocharger, the Cléon cast-iron 1.4 litre 4-cylinder engine reached 115 and then 120 hp and 204 kph in its Phase 2 version; the turbo boost combined with Marcello Gandini's restyling produced an exhilarating result
- The car had only one owner between 1989 and 2023, with a total of 42,500 km (certified by the Histovec report); perfect condition, interior (upholstery and plastics) in incredible condition, very good quality paint veil (date unknown)
- Good running order, addictive "Turbo effect"; the car has been serviced for 10 years by the same garage, with a general overhaul carried out just before the sale
- Purchase invoice, service book and barré rouge still present; car in exceptional condition, much rarer than a 205 GTI... and more powerful!

Est. 25 000 – 35 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le lundi 22 avril 2024 à Paris, au départ du Tour Auto.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Paris, France, on April 22nd, 2024, at the start of the Tour Auto.
The digital catalog is available on our website.

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