Einen besseren Ort und Zeitpunkt hätte es für eine Weltpremiere nicht geben können: Parallel zum Start des 24-Stunden-Rennens am Nürburgring präsentierte Volkswagen den stärksten jemals in Serie gebauten VW Scirocco für die Straße.

Der Volkwagen Scirocco R besitzt einen aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von nun 265 PS und 350 Newtonmeter Drehmoment, die dank der neuen Vorderachs-Quersperre XDS bei optimaler Traktion auf die Straße gebracht werden kann. Unsere Fotografin Nanette Schärf war für Classic Driver vor Ort und erlebte sowohl die Weltpremiere des Serienmodells mit dem R im Kühlergrill, als auch den heißen Marathon der Rennversion GT24 auf dem Nürburgring live mit.

Optisch folgt der Scirocco R in weiten Teilen dem für den Motorsport konzipierten Scirocco GT24: In der Frontpartie sind es die großen Lufteintrittsöffnungen im Stoßfänger, mit denen die Ingenieure eine optimale Kühlung des Motors und der Bremsen erreichen, ein integrierter Frontspoiler sowie die Bi-Xenonscheinwerfer. Die Heckpartie dominieren der im Vergleich zum Serienmodell deutlich größere Dachkantenspoiler, ein markant in schwarz glänzender Diffusor, sowie die verchromten Endrohre der zweiflutigen Abgasanlage. Die Seitenansicht prägen kraftvoll ausgeführte Seitenschweller sowie die eigens designten 18-Zoll-Leichtmetallräder.

Welches Potential im neuen VW Scirocco R steckt, demonstrierte Volkswagen beim 24-Stunden-Rennen mit der Rennversion. In insgesamt fünf Scirocco GT24 gingen Fahrerteams unter anderem mit Dr. Ulrich Hackenberg, Volkswagen Markenvorstand für Technische Entwicklung, dem zweimaligen Rallye-Weltmeister Carlos Sainz sowie dem diesjährigen Dakar-Sieger Giniel de Villiers an den Start.

Mehr Informationen finden Sie dazu unter www.volkswagen-motorsport.com.

Text: Tassilo C. Speler
Fotos: Nanette Schärf und Volkswagen