Mercedes-Benz 190 SL R / SPORTMOTOR (echte 120 PS)

Wir haben einen richtig coolen 190 SL mit R-Spezifikationen. Bevor wir auf die hochwertigen Details kommen, sollte erwähnt werden, dass wir eine seltene deutsche Auslieferung aus 5. Hand anbieten. Also 5 Vorbesitzer in 64 Jahren, inkl. altem Pappbrief und nachweisbarer Historie. Nur ca. 20% der produzierten 190 SL wurden in Deutschland ausgeliefert. Dieser 190 SL wurde erst im Originalzustand restauriert und über die Jahre in einem der renommiertesten Restaurationsbetriebe Deutschlands (Wallner Classic GmbH) mit allen Sport Komponenten des SLR modifiziert. Das fängt beim Sportmotor an, der ca. 30% Mehrleistung generiert und auf Fahrspaß mit Langlebigkeit ausgelegt ist. Für exakteres Schalten wurde eine Schaltwegeverkürzung gewählt, die hervorragend zum Sportmotor passt. Der Leistung angepasst wurde die Vorderachse auf Scheibenbremsen umgerüstet. An der Hinterachse wurde eine lange Übersetzung gewählt und ein Sportfahrwerk, das auf Komfort ausgelegt ist, wurde ebenfalls verbaut. Der Genuss beim Fahren kommt aber deutlich aus der Edelstahl-Sportabgasanlage. Der Sound erinnert an sportliche Alfa’s und läßt Schaulustige mit einem Fragezeichen zurück: „So ein Sound aus einem 190 SL“. Es macht regelrecht süchtig, diesen kleinen Silberpfeil zu bewegen. Im Innenraum sind abgepolsterte Schalensitze verbaut, die angelehnt sind an die Schalensitze des 300 SL. Eine Servolenkung und ein klassisches Radio sind mit an Bord. Mit unserem 190 SL ist fahren zu dritt erlaubt. Also hinten quer mal jemanden mitnehmen ist nicht verboten und dementsprechend auch eingetragen.

Folgende Details zu den Upgrades und Modifikationen von "Wallner Classic GmbH" :

SPORTMOTOR (CA. 120 PS):
Bohrung vergrößert / leichtere Kolben / geschmiedete und leichtere Pleuelstangen / Kolbenbodenkühlung / Überarbeitete und fein gewuchtete Kurbelwelle / Ein- und Auslasskanäle geglättet und poliert / Größere Ventile mit geringerem Schaftdurchmesser / verstärkte Ventilfedern / Ansaugkrümmer bearbeitet und poliert / Solex PHH44 mit Durchfluss optimierten Düsen / Umbau des Zündsystems auf Kennfeldzündung / Schwungscheibe mit Tellerfederkupplung.

ABGASANLAGE:
Komplette Edelstahlabgasanlage mit einem größeren Rohrdurchmesser und einer asynchronen Abgasführung des Endschalldämpfers, welche einen emotionalen und sportlichen Sound erzeugt.

FAHRWERK:
Ein sportlicher abgestimmtes Fahrwerk mit zeitgenössischen Dämpfern, welches das Fahrverhalten deutlich verbessert und das Wankverhalten reduziert.

SCHALTUNG:
Schaltwegeverkürzung für sportlichere Gangwechsel.

HINTERACHSE:
Lange Hinterachsübersetzung

BREMSEN:
Scheibenbremsen an der Vorderachse.

SITZE:
Schalensitze abgepolstert

KEY FACTS:
Deutsche Auslieferung
5 Vorbesitzer in 64 Jahren
Restauriert in Deutschland
Sportmotor mit Leistungssteigerung
Komfort - Sportfahrwerk
Schalensitze
Dezent verkleinertes Original-Lenkrad
Servolenkung
Bluetooth Radio
Edelstahl Abgasanlage
Scheibenbremsen vorne
H- Zulassung
Koffersatz in Lederfarbe 3-teilig NEU
Dunkelblaues Verdeck
Dunkelblaues Leder Interieur
Als 3-Sitzer eingetragen
Modifikationen über 50' TSD Euro
14.900 Km seit Restauration
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Mercedes-Benz 190 SL R / SPORTS ENGINE (real 120 BHP)

We have a really cool 190 SL with R specifications. Before we get into the high-quality details, it should be mentioned that we are offering a rare 5'th hand German delivery. So 5 previous owners in 64 years, including old "KFZ-Brief" (owner-document) and verifiable history. Only around 20% of the 190 SL produced were delivered in Germany. This 190 SL was first restored to its original condition and modified over the years with all of the sports components of the SLR in one of the most renowned restoration companies in Germany (Wallner Classic GmbH). It starts with the sports engine, which generates around 30% more power and is designed for driving fun and longevity. For more precise shifting, a shortened shift path was chosen, which fits perfectly with the sports engine. The front axle was converted to disc brakes to suit the performance. A long gear ratio was chosen on the rear axle and a sports suspension for comfort was also installed. The enjoyment of driving clearly comes from the stainless steel sports exhaust system. The sound is reminiscent of sporty Alfas and leaves onlookers with a question mark: “Such a sound from a 190 SL”. It's addictive to move this little silver arrow. Flat bucket seats are installed in the interior, which are based on the bucket seats of the 300 SL. Power steering and a classic radio are on board. Three people are allowed to drive our 190 SL. So taking someone across the back is not forbidden and is registered accordingly in Germany.

The following details about the upgrades and modifications from “Wallner Classic GmbH”:

SPORT ENGINE (APPROX. 120 HP):
Bore enlarged / lighter pistons / forged and lighter connecting rods / piston crown cooling / revised and finely balanced crankshaft / inlet and exhaust channels smoothed and polished / larger valves with smaller shaft diameter / reinforced valve springs / intake manifold machined and polished / Solex PHH44 with flow-optimized nozzles / conversion of the Ignition system based on map ignition / flywheel with disc spring clutch.

EXHAUST SYSTEM:
Complete stainless steel exhaust system with a larger pipe diameter and an asynchronous exhaust system of the rear silencer, which creates an emotional and sporty sound.

SPORTS SUSPENSION:
A sportier suspension with contemporary dampers, which significantly improves driving behavior and reduces rolling behavior.

TRANSMISSION:
Shortened shift travel for sportier gear changes.

REAR AXLE:
Long rear axle ratio

BRAKES:
Disc brakes on the front axle.

SEATS:
Sport bucket seats

KEY FACTS:
German delivery
5 previous owners in 64 years
Restored in Germany
Sports engine with increased performance
Comfort - sports suspension
Sport bucket seats
decent reduced original steering wheel
Power steering
Bluetooth radio
Stainless steel exhaust system
Front disc brakes
Suitcase set in leather color 3 pieces NEW
Dark blue convertible roof
Dark blue leather interior
Registered as a 3-seater in Germany
Modifications over 50.000,- Euros
14,900 km since restoration